華航今年營收、獲利 拚創高

華航董座謝世謙（右四）領軍，坐鎮2024ITF臺北國際旅展全力搶市。圖／邱莉玲

華航董座謝世謙談市況、集團發展

中華航空董事長謝世謙1日領軍，坐鎮2024年ITF臺北國際旅展，主打臺灣出發全航線75折起，全力搶市。謝世謙表示，臺灣出國旅遊人潮多，也希望引進更多外地旅客來臺灣觀光，對航空業都是利多，華航今年將力拚營收與獲利創高。

展望明年，謝世謙看好，客運有機會維持今年熱度，全年六個長假有助帶動客運，至於票價走勢，華航目標將添加2％永續燃油，會反映在票價，但不會全部轉嫁到票價；貨運有AI、電商貨支撐價量，華航貨機最多，樂觀看待明年整個貨運市場持續成長。

外界關注，星宇航空、臺灣虎航陸續掛牌上市，華航如何看待市場競爭，謝世謙信心滿滿沒在怕，樂見競爭有兩好，在自由競爭的市場，競爭對手愈多，愈能改善航空公司經營品質，帶動整體產品服務、銷售策略更好。如果都在做所謂獨佔生意，好像躺着就可以做生意，一點意義都沒有。

隨着客貨運市場大好，有飛機者得天下，但謝世謙指出，目前全球飛機供應鏈非常緊張，部分新機延遲交付，舊機維修時間也拉長，像是發動機維修從之前大概60～70天完成，如今拉長到180天～200天，勢將影響整個航機調度，明年華航飛機發動機也有一些要歲修。

對此，華航已有萬全準備，除了延租舊機、向外租機，明年預計有2架787-9、A321等新機交機，區域線主力機種A321neo總計25架預計2026年交付完畢。