華德動能吃補 拿下百輛電巴大單

華德動能報喜，拿下國內百輛電動巴士大單。圖／劉朱鬆

電動巴士廠華德動能16日宣佈，與首都、大都會、臺北等三家客運公司簽訂「電動低地板大型客車」買賣合約，拿下百輛電巴大單，包含首都47輛、大都會36輛、臺北客運17輛，將在明年上半年之前出貨完畢，華德動能業績吞下大補丸。

爲落實2030年公車全面電動化目標，交通部及環境部共同提報「2030年客運車輛電動化推動計劃」，7年期程總計編列643億元，包含提供客運業者電動大客車購車（含車體及電池）、營運及路網優化等補助與相關配套經費。交通部7月核定今年度申請案，估計超過2,000輛。

華德在推廣期推出全新車型，除加大容量電池系統採用更加安全、長壽期的磷酸鐵鋰電池，也導入全自動CTP（cell to pack）電池Pack生產線，成爲臺灣唯一電池及車輛電能系統，交由德國TUV認證ECE R100.3的廠商。

華德表示，旗下中港廠的智慧製造產線，年產能高達千輛，不僅底盤骨架採用中鋼特製車輛專用鋼材，再委由底盤專業生產廠江申公司生產。華德獨家採用全自動氬焊車身骨架，杜絕業界長久以來，藉由外包人工打造的品質風險。

客運業者表示，華德車輛規格經過三年示範期的量產實績及營運驗證、高自動化智能產線，以及千輛產能，可確保可以快速交車上路。

華德強調，車王電集團旗下中港廠，運用先進的製造執行系統（MES），除確保品質一致性，所有生產履歷都可以被追溯管理，這些優勢都是選擇華德電動大客車的主因。

華德車輛配置多項自動偵測及警示的先進駕駛補助系統（ADAS）設備，如防瞌睡、酒精鎖、環景顯示、前方與盲點防撞警示，及胎壓偵測等。華德全新車型也將電子後視鏡及車道維持輔助系統（LKAS），列爲標準配備，可減少類似憾事發生。