湖南首個智能製造數字化樑場投產

品質提升，效益賦能。日前，湖南首個智能製造——數字化樑場在零道高速(雙牌段)四標項目投產。隨着該樑場的投入生產，零道高速(雙牌段)的建設也按下了快速鍵。

在零道高速(雙牌段)四標項目智能製造——數字化樑場現場，剛剛完成拆模的預製箱梁被立馬送入智能數字化控溫蒸養系統。工作人員通過鍋爐蒸汽+電腦智能設定模塊程序，實現自動控制“升溫-恆溫-降溫”時間，以及溫度、溼度等養護關鍵指標，24小時不間斷的對樑體進行全方位養護，數字化投屏上實時顯示溫度、溼度等指數。不到5天時間，樑片便可達到設計強度及彈性模量相關要求，用時約爲傳統養護的一半。與此同時，由於溫度的恆定設置，樑片的外觀質量、實體質量也得到大幅度提高，提升了工程品質。

中建五局零道高速四標項目智慧樑場工區長高峰介紹，通過恆溫的設定來進行蒸養，達到提高梁片的強度，縮短這個週期。目前用到這套設備基本上4到5天就可以完成養護，進行樑片的架設。

零道高速(雙牌段)四標以橋樑爲主，全線長約10公里，其中橋樑總長7公里，預製樑1680片。在高速公路建設中，橋樑工程預製樑是確保生產工期的重要一環，也是品質工程的重要組成部分。該智能製造數字化樑場規劃長188米，寬33.6米，共有4條生產線，由鋼筋加工區、模架區、內模拼裝區、澆築區、養護區、張拉壓漿區、存樑區組成，功能分區顯著，形成流水作業。由於實現了廠房化、標準化、智能化生產，避免了天氣、人爲等因素的干擾，確保了作業連續性、均衡性。

中建五局零道高速四標項目智慧樑場工區長高峰介紹，不管是天晴下雨都可以生產樑片。現在有四條生產線，基本能保證每天生產四片樑，形成一個循環，同時，每天也可以架4片樑。

樑片在智能數字化控溫蒸養系統完成養護後，便會運送到前方一百米左右的尚仁裡特大橋進行橋樑架設。該橋設計時速100千米每小時，雙向四車道，雙幅寬26米，長1.61公里。受架橋機寬度、高度等客觀因素影響，目前橋樑正在以單幅架設方式穩步推進。

中建五局零道高速四標項目智慧樑場工區長高峰介紹，目前一到六跨是一個加寬段，過了一到六跨後會進行全幅架設。估計還需20天，可以實現全幅推進，全幅推進一天可架設25米。

零道高速公路項目是永州市重點建設工程之一，建成後將徹底改變永州南北不暢的現狀，將有效加強永州市中心城區與南部六縣的交通聯繫和經濟輻射帶動作用。項目啓動施工以來，項目部堅持科學引領助力生產，積極運用智能和信息化方式解決各類施工難題，努力提升工程品質，實現效益賦能，爲湘南山區交通建設和區域經濟社會高質量發展貢獻積極力量。(楊陽 盤春紅 盧超)