合資反擊了！廣汽本田甩出5.1萬優惠，15萬買雅閣？

在政府“以舊換新”的政策推動下，車企正在組織一波補貼攻勢，廣汽本田積極應戰，帶來“置換補貼11000元（至高）+購車補貼40000元（至高）”的福利，還有24期免息的金融政策。5.1萬的補貼可以稱得上是鉅惠了，畢竟其他品牌只能給到2-3萬元的補貼。

值得關注的是，參與本次補貼政策的車型有雅閣（參數丨圖片）、皓影、冠道以及奧德賽，政策的有效期爲4月1日-4月30日。具體來看，各個車型的補貼金額略有不同：

以雅閣爲例，咱們選擇走量的260 TURBO智享版，其指導價爲19.68萬元，減去11000元的置換補貼和32000元的購車補貼後，售價爲15.38萬元。15萬元出頭能夠買到性價比不錯的配置版本，但是在當下的中型車市場裡，帕薩特、君威、蒙迪歐、邁銳寶XL等等車型的優惠做得更加極致，帕薩特和君威甚至曝出過優惠後12萬元的價格，而邁銳寶XL的中低配車型幾乎常年是15萬元落地的狀態。

雖說雅閣在當下的市場競爭裡，價格佔不了太大的優勢，但是技術、品質還是在線的，畢竟這麼多年沉澱下來，還是有自己的長處的。當然了，面對自主品牌的崛起，作爲日系車企的本田還是感受到一定的壓力，很大一部分的中低端市場被自主品牌的新能源車搶走了，當下的目標是穩住中高端市場的份額。

我覺得，想要保住在15-30萬級別的地位，本田能做的似乎也只有降價了，如果中低配車型的價格能夠下探至14萬左右的話，性價比又上升了一個臺階，畢竟對手都是這麼幹的，如果你不幹，銷量都去別人那裡了。

其實我們都知道，合資車企的經營在當下愈發艱難，所以不僅廣汽本田帶來大額度的補貼政策，東風本田也推出了自己的購車政策，旗下的思域、英仕派、XR-V、CR-V、艾力紳等7款車型都能享受以舊換新0元首付政策，部分車型還提供了至高20000元的購車補貼，活動時間爲4月1日-4月19日，具體如下：

相比之下，東本的補貼力度沒有廣本那麼大，比較走量的CR-V最高也只有20000元優惠，而思域僅能在這一波補貼中享受到“以舊換新0首付”的政策，誠意略顯不足。

N點評：3月份，本田中國的銷量爲60449輛，廣本和東本平分秋色，在燃油車市場裡，本田仍佔優較大的市場份額，不過隨着自主品牌新能源車的“彎道超車”，中低端市場已被自主品牌迅速佔據，還同時向中高端市場進發，合資品牌如今是步步爲營，似乎也只有降價優惠這一條路可走了。（文：VITAMIN，圖：網絡）