和仁－崇德段遇雨即坍方 花蓮山區降大雨恐影響蘇花搶通

臺9線蘇花公路崇德至和仁段邊坡，自0403花蓮強震後鬆動不穩，凱米颱風強勁風雨將震後積在山腰的大量土石沖刷下來，造成交通被迫中斷，公路局預計30日傍晚5時搶通。（公路局提供／羅亦晽花蓮傳真）

臺9線蘇花公路崇德至和仁段邊坡，自0403花蓮強震後鬆動不穩，每逢大雨必坍方，凱米颱風強勁風雨更將震後積在山腰的大量土石沖刷下來，造成交通被迫中斷，預計30日搶通，不過花蓮山區今因熱帶擾動靠近降下大雨，用路人擔心通車期程恐會生變。公路局表示，據氣象署預測雨量應不影響通車期程，期間仍會持續監測觀察，如有變動將立即公告。

公路局東區養護工程分局長林文雄表示，蘇花公路崇德至和仁段邊坡自花蓮強震後變得脆弱不已，降雨情形都會影響邊坡的穩定性；凱米颱風致崇德段164.5公里災情擴大，上邊坡因崩塌造成鐵公路遭土石淹沒，目前鐵公路單位都已加派人力跟機具挺進清坍。

隨熱帶擾動持續逼近臺灣東部，花蓮今天下午開始降下大雨，眼見蘇花公路預計明天傍晚5時搶通，不少用路人開始擔心雨勢是否影響通車期程。

林文雄表示，目前工地搶修期程照原訂計劃，該清完的土石都會清完，並展開箱涵、邊坡導流工作，同時也嚴密觀察熱帶擾動的雨量。

他直言，所幸這次靠近臺灣的是熱帶擾動不是颱風，因爲颱風挾帶強勁風勢會造成邊坡樹木晃動，增加土石滑動機率；氣象署雖預測熱帶擾動的降雨量不高，但雨勢通常要靠近陸地纔會明顯呈現，如果不是致災性豪雨，蘇花公路明天傍晚5時仍有搶通機會，不過一切還是要依實際狀況評估，屆時如有變動會立刻公告。

另外，林文雄還提到，風災過後透過空拍發現，震後卡在半山腰上的土石大多都已被沖刷下來，並蓄積在坡腳，因此後續清疏導流的工作很重要，由於鐵公路過去建置許多共同聯防的排水排洪系統，會陸續透過雨水排到海邊，這是好事。

他接着說，蘇花公路搶通後，接下來除要展開邊坡保護、傾坍、倒流等工作，也會增加鐵公路沿線箱涵、橋樑不足的通洪斷面，將持續與臺鐵公司保持密切聯繫，對崇德至和仁段研擬相對災害因應措施。