賀陳旦閃辭 打亂陽明董座佈局

公股事業高層卡位暗潮洶涌，被視爲陽明海運董事長接任人選的前交通部長賀陳旦，5日閃辭交通部董事代表，打亂人事佈局。（本報資料照片）

公股事業高層卡位暗潮洶涌，被視爲陽明海運董事長接任人選的前交通部長賀陳旦，5日閃辭交通部董事代表，打亂人事佈局。據透露，交通部內部認爲賀陳旦曾任交長，如今「降格」去當陽明董事長，顯然不合適，賀陳旦也因遲未獲得明確派令，乾脆閃辭走人。

總統賴清德上任後，公股事業人事成爲財經界關注焦點。先前傳出金管會前主委黃天牧要接臺灣金董事長，如今「只聞樓梯響」，卻遲遲未見人事派令，倒是原臺灣金董事長沈榮津率先轉任開發金副董事長，頗有續任無望、空出位置的味道在，人事更動一觸即發。

航運業方面，由於現任陽明董事長鄭貞茂任內爭議太大，與董事相處不睦，加上近幾次自肥案鬧太大，早被列爲汰除標的。今年陽明股東會改選董事時，賀陳旦以交通部法人代表之姿出任董事，就被視爲接棒的當然人選。

相關人士指出，賀陳旦選任董事後，理應召開董事會被推舉爲董事長，但「這個環節」沒有出現，隨即傳出交通部內部有人認爲，賀陳旦曾任交長，卻降格去當陽明董事長，「真的不好看」，因而建議暫緩，賀陳旦可能也覺得當陽春董事沒意思，乾脆直接請辭。

海運界表示，不管誰接陽明董事長，都得先解決鄭貞茂任內造的5艘LNG船，因全球造船趨勢已棄LNG轉向甲醇船，陽明當初標榜的「亞洲第一」如今恐成「亞洲孤兒」，除陽明沒有能力維持LNG船運作，成本已大幅墊高，這會變成大錢坑，要想辦法收拾這爛攤子。

海運界認爲，陽明董事長雖是政治派任，但海運專業度高，加上是國營事業，有些「政策敏感度比較高的任務」，還是得靠陽明，所以在選擇上顧慮較多，加上現任董事長鄭貞茂與交通部關係不好、與董事間相處也不睦，新任董座條件，「人和」是很重要考量。