航運業注意！臺經院預估明年景氣 「未來一兩年不會太好」
今年從樂升案、到復興航空突然解散，一連串的事件不免讓人懷疑，是否會對金融業造成衝擊？臺灣經濟研究院於25日召開記者會談論景氣動向，認爲未來這一兩年景氣動向並不會太好，尤其運輸業更是需要特別注意。
臺經院景氣預測中心主任孫明德提到，樂升案對中信金造成衝擊、復興航空倒閉對多間公股銀行也有影響，對臺灣的銀行業而言，今年算是風險較高的一年，而對運輸業來說亦是如此。除了臺灣政府將對航運業挹注5600億元紓困，全球空運業也屢屢發生罷工、企業營運發生瓶頸等事件，依此推估，未來這一兩年的全球經濟並不會太好。
孫明德認爲，有些國內金融業的潛在風險已經慢慢表現出來，尤其當景氣不好時，有些曝險位置要特別小心。他提到，像近來沸沸揚揚的航空公司、或是未來的航運業，這類產業的生意導向不是和大衆物資有關，就是和中國大陸有牽連，因中國大陸非常吃重航運產能，當需求沒有以往大量時，航運業便會承受較大壓力，「要特別關心若明後年景氣不好，未來這樣的案子是否會層出不窮？」
再者，孫明德表示，資本密集產業——例如去年的航運業，及今年的航空業皆是——的設備都是用長期負債去購買，也因此他們特別關心利率，從過往臺經院每年的調查中都可發現，一旦利率升高，企業的利息成本便會驟然上升，負擔將會加重許多。他認爲，復興航空在評估是否要繼續營運的一大標準，便是在考量利率的大環境是否適合未來經營，畢竟當生意不好、成本卻不斷增加，將造成財務狀況吃緊。
除了對今年已發生的案件做出損害控管，孫明德更是建議金融業者，因景氣動向看來如此，應該着眼於明後年，注意是否還會有類似案件發生，對手上現有的授信客戶，是否應該做進一步的篩選以及控管，以免當事情再次發生時，會重蹈復興航空事件的覆轍，讓人束手無策。