《航運股》勇鷹高教機墜海 漢翔股價有壓

2020年漢翔首架勇鷹高教機首飛，首架量產型2021年首次交付給空軍，當年度交機2架，去年原本預計交付18架，但受到原物料及零件短缺的影響，2024年實際交機11架，剩餘7架今年第一季交機完畢，2025年仍將維持交機18架，總數66架預計明年交付完畢；隨着已交機數量提升，國防部也已編列40.1億元維修保養預算，期間自去年第三季~2026年。而這次失事讓原本交機進度延後的漢翔雪上加霜，是否全面停工檢查或者依照進度進行均尚對外說明。

漢翔除了高教機外，爲打造臺灣成爲亞洲無人機研發及製造量能中心，漢翔已可爲取得軍用商規無人機廠商，提供整機量產能量，目標爲建立無人機及反制系統、航空系統零組件、自主維修等關鍵技術能力，搶攻後續國內無人機市場。漢翔董事長鬍開宏也接任無人機聯盟主席，上週六雖然發生勇鷹高教機墜落事件，但胡開宏仍依照既定行程率團前往德國參加2025 XPONENTIAL Europe無人機展，開拓與歐洲國家更緊密的無人機產業合作。