《航運股》華航2023年獲利倍增 EPS1.13元

華航積極滿足疫後增長的旅運需求，今年第1季全線訂位平均載客率約8成，3月份訂位更是持續增加中，東北亞航線延續去年Q4熱度穩定成長，平均訂位率超過85成，長程部分北美地區、獨家布拉格航線也都有逾8成表現，整體穩步上揚。

華航預計A321neo今年將交機5架，也引進A350租機。而看好春季國人赴海外旅遊的強勁需求，瞄準區域航線復飛、增班多個航點，包括3/31起桃園-福岡增爲每週19班，桃園-名古屋增爲每週14班，桃園-廣島4/30增爲每週5班，桃園-鹿兒島於5/7起復飛每週2個班次；華航也積極佈局高雄航線，飛航高雄-大阪、高雄-東京、高雄-沖繩航班服務，4/19起高雄-東京更增加爲每週10班，擴大服務南部民衆。華航每週共計提供超過150班日本航線服務，以密集班次滿足賞櫻季節出國潮。

貨運部分，華航持續引進777F貨機，預計今年10架全數交機，運力提升有助營運成長動能。華航將重點佈局貨運主流的AI高科技、能源控制、半導體、消費電子、電動車、網通事業等大廠出貨動態，瞄準跨境電商市場商機，並積極爭取臨時高價包機需求，也密切關注紅海危機的轉單效應發展，持續提升裝載率及精進收益管理，以達收入最大化。