航空城帶動 客運園區涌入年輕家庭

桃園航空城開發帶動大園客運園區發展，2字頭親民房價吸引搬遷戶購入，交通、就業等區位優勢多，現況吸引不少搬遷戶購屋，未來有望涌入年輕家庭與首購族。（蔡明亙攝）

全臺最大開發案桃園航空城實質開發中，以機場經濟學爲戰略，發展完善都市計劃、便捷交通及前瞻產業等，打造國際級現代城市。航空城發展帶動大園客運園區房市成交量成長，2字頭親民價吸引搬遷戶購入，區位優勢多，未來有望涌入年輕家庭與首購族，是航空城中發展快速潛力股。

航空城面積4564公頃，挾國際物流、交通路網、亞太城市連結核心優勢，調整機場周邊用地，產專區招商雲端運算、航空輔助、國際物流、生物科技、智慧車輛及綠色能源產業，首波投資規模逾200億元，就業機會多，再與逐步完善的聯外路網相輔相成，促進桃園發展也帶動臺灣產業轉型與國際化。

大園客運園區位於大園與觀音間，由大觀路與環區東、南、西、北路圍成，面積約198公頃，爲航空城唯一低密度純住區段，距離大園、青埔、草漯與機場都是10分鐘生活圈，發展卻停滯逾10年，近2年在航空城建設與青埔發展帶動下終於起飛。

臺灣房屋航空城直營店長徐國強分析，客運園區發展爲環境時勢所趨，近年建商看見徵收戶需求，大量購地推案，生活機能自然上升，大樓成交價尚有2字頭，據觀察自用戶約7成佔多數，青埔市場成熟度提升也間接影響，預測未來客運園區發展更趨成熟，待航空城配地後，價格有望趨於平穩，短期內不易超過3字頭。

東森房屋桃園航空城高鐵加盟店經理潘志威表示，客運園區近2年房價升高，因搬遷戶習慣大園生活圈，不想長時間等待配地建屋，鄰近客運園區透天便是不少民衆首選。他說「青埔是航空城的縮影」，未來航空城開發完成後，待房市經時間去化，屆時客運園區還有望迎來新一波人潮。