海外首航 陸制ARJ21在印尼投入運營

一架編號8B5112的印尼翎亞航空ARJ21飛機從雅加達起飛，2個小時後平穩降落在峇里島伍拉賴國際機場，完成在印尼的首航。代表中國自主研製的噴氣式客機ARJ21完成雅加達至峇里島的首航，正式投入商業運營。（中新社）

大陸自主研製的ARJ21噴氣式客機去年首次進入海外市場，日前更完成從印尼雅加達至峇里島的首航，正式投入商業運營。大陸國家發改委表示，該機型已實現百架飛機交付，大陸官媒《人民日報》更指出，這對於建設「一帶一路」、構建「雙循環」新發展格局具有重要意義。

中新網報導，一架編號8B5112的印尼翎亞航空（TransNusa）ARJ21飛機日前從印尼雅加達起飛，2個小時後平穩降落在印尼峇里島伍拉賴國際機場，完成在印尼的首航。當日，大陸自主研製的噴氣式客機ARJ21完成雅加達至峇里島的首航，正式投入商業運營。

據此前報導，ARJ21噴氣式區域航線客機於去年12月18日正式交付首家海外客戶印尼翎亞航空，象徵大陸國產噴氣式客機首次進入海外市場。該客機爲95座全經濟艙佈局，客艙內飾、旅客座椅和外部塗裝均爲客戶訂製化打造。機身外部塗裝是以翎亞航空LOGO色調爲基礎的設計圖案，藍色代表天空，黃色代表人類，綠色代表大地。

公開資料顯示，ARJ21飛機是中短程渦扇區域航線客機，航程2225至3700公里，主要用於中心城市與周邊中小城市的輻射型航線，具有良好的高溫性能、抗側風能力和夜航運營性。該機型現已交付達百架，開通300多條航線，通航100多座城市，安全運送旅客超過560萬人次。

ARJ21客機由大陸國務院於2002年批准，隔年開工製造，機身模具採用麥道MD-9型客機（DC-9），搭載通用電氣公司的CF34-10A支線噴氣發動機，2008年底在上海首飛成功，順利完成首次載客飛行，主要搶攻市場以大陸國內東西部連結與開發中國家爲主。

2019年，大陸國航、東航與南航向中國商飛公司採購35架ARJ21客機，意外曝光平均每架售價約爲3800萬美元。近年來，中國商飛圍繞大陸「一帶一路」佈局，在海外市場合作、適航認證、客戶培訓、航材保障等方面，進行開創性、創新性探索和實踐，使ARJ21飛機「出海」條件不斷成熟。