海航投資年報問詢函延期9次還未回覆，半年報問詢又來了
中新經緯9月16日電 (薛宇飛 實習生 吳澳)15日，深交所向海航投資集團股份有限公司(下稱海航投資)下發了2022年半年報問詢函，共提出6個問題，要求海航投資在9月21日前將有關說明材料進行報送並對外披露。中新經緯注意到，深交所在今年5月5日還對海航投資2021年年報下發了問詢函，但在延期9次後，海航投資至今仍未回覆。
涉及利潤增長、借款未償還等問題
深交所的第一個問題聚焦在海航投資2022年上半年利潤爲何會大幅增長。
問詢函稱，據海航投資半年報顯示，今年上半年營業收入2841.73萬元人民幣，同比增長42.98%，淨利潤5337.85萬元，同比增長344.29%，利潤增長的主要原因爲公司對聯營單位海南海投一號投資合夥企業(有限合夥)(下稱海投一號)、509 W 34HNA,LP.長期股權投資採用權益法覈算，依據梅西百貨改造REITs項目、曼哈頓34街REITs項目底層資產項目公司提供的2022 年第一季度未經審計的財務報告確認投資收益。509 W 34 HNA,LP底層資產鐵獅門一期項目爲曼哈頓西34街與十大道交界處的土地開發項目。海投一號底層資產鐵獅門三期項目爲紐約市寫字樓。
問詢函要求其說明確認投資收益的主要依據及會計處理過程，並結合鐵獅門一期和三期項目的開發狀態建設和租賃情況、受疫情影響程度、主要財務數據、相關投資收益匯回是否存在限制或障礙、當地市場發展趨勢及可比項目情況等，說明相關投資收益的測算過程及合理性。
第二個問題是，海航投資半年報顯示，報告期內，公司子公司北京養正投資有限公司管理的和悅家國際頤養社區(下稱和悅家)產生養老業務收入1726.57萬元，和悅家在報告期內共封閉管理110天，後續何時解封，存在不確定性。請公司結合主營業務發展趨勢、半年度業績情況等，說明主營業務的持續經營能力是否存在重大不確定性，爲改善持續經營能力擬採取的措施，並做好風險提示。
第三個問題是，半年報顯示，天津堂庭項目剩餘車位已於前期簽訂《車位使用權轉讓協議》，車位使用權轉讓費總額爲2440萬元，公司目前正在根據相關銷售協議推進款項回收事宜。請公司說明轉讓車位相關交易背景、交易對方及關聯關係、發生日期、回款情況，相關交易可能對本期經營業績的影響等。
問詢函的第四、五、六個問題，分別涉及到海投一號向海航投資關聯方Sure IdeaLtd.提供5476.79萬美元借款到期未償還、投資的大連衆城項目建設運營情況、1.81億元其他應收款的具體情況。
年報問詢函延期9次仍未回覆
中新經緯注意到，2022年5月5日，海航投資就收到了深交所下發的《關於對海航投資集團股份有限公司2021年年報的問詢函》，要求其於5月19日前將相關覈實情況書面回覆並予以披露。
2021年年報問詢函共涉及11個問題。深交所稱，海航投資2021年度財務會計報告因關聯擔保、長期股權投資、被立案調查等事項被大華會計師事務所出具保留意見的審計報告，並被出具否定意見的內部控制審計報告。深交所要求，說明保留意見涉及事項對公司報告期內財務狀況、經營成果和現金流量的具體影響金額，佔公司對應財務報表相關項目的比例，並說明考慮影響金額後盈虧性質是否發生變化，並作充分風險提示。
年報問詢函同樣關注到海投一號海外投資情況。深交所稱，海航投資2020年度財務會計報告被會計師事務所出具保留意見審計報告的基礎之一爲，公司2020年因未能提供海投一號底層資產鐵獅門三期項目的項目報告、審計報告以及估值報告等資料，會計師無法就該項股權投資的賬面價值以及確認的2020年對海投一號的投資收益獲取充分、適當的審計證據，也無法確定是否有必要對這些金額進行調整。因此，問詢函要求公司說明鐵獅門一期和三期項目已簽約租賃協議的主要內容等四個問題。
不過，海航投資分別於5月20日、6月3日、6月18日、7月2日、7月18日、7月30日、8月13日、8月27日、9月10日，共計9次披露了《關於延期回覆深圳證券交易所年報問詢函的公告》。海航投資在9月10日的公告中稱，對問詢函涉及的部分事項仍需公司及中介機構進一步完善，爲保證回覆內容的真實、準確、完整，經公司向深交所申請，將延期至2022年9月26日前進行回覆。
根據海航投資2022年半年報，海航資本有限公司是公司第一大股東，持股比例達19.98%，公司無實際控制人。今年4月，海南高院裁定確認海航集團有限公司等三百二十一家公司已執行完畢重整計劃，這導致海航投資實際控制人由慈航公益基金會變更爲無實際控制人。海航投資稱：“公司實際控制人變更爲無實際控制人後，是否會對涉及的相關投資項目產生影響，存在不確定性，公司將持續關注上述事項後續進展及影響情況。”(更多報道線索，請聯繫本文作者薛宇飛：xueyufei@chinanews.com.cn)(中新經緯APP)
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責任編輯：李中元
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