海大教授柯永澤 獲技轉貢獻獎

海大柯永澤教授設計端板螺槳，大幅降低震動噪音，獲科技部傑出技術移轉貢獻獎。圖／海大提供

國立臺灣海洋大學系統工程暨造船學系柯永澤名譽教授研發「擴散型端板螺槳」專利技術，大幅降低端板螺槳運作時的噪音，可以應用於所有需要對船舶艙間振動與噪音控制的船舶，特別是對於水下噪音要求嚴格的軍用艦艇。專利技術讓與宏升螺旋槳公司前，也曾非專屬授權予宏升及瑞孚宏昌、般若科技等公司，爲國內船舶產品提升產值，以「端板螺槳應用於靜音船舶之研發」成果榮獲科技部110年度「傑出技術移轉貢獻獎」。

海大柯永澤教授表示，要有效技轉研發技術至產業界，需要實際瞭解業界的需求，長期與廠商合作，幫助廠商解決問題。在初期，爲落實產品生產，先授權廠商技術以實作並實際使用測試，且與廠商共同努力解決產品尚需改善的部分，也協助產品的推廣與解說，與廠商互信非常重要。

傳統端板螺槳使用已超過30年，但受限於過往觀念，一直無法解決端板背面發生片狀空泡的現象，這些片狀空泡造成傳統端版螺槳雖可控制葉尖端空泡發生，卻無法達到真正的靜音，此問題對一般有斜軸的高速船，包含軍用艦艇特別嚴重。柯教授因發現端板導緣的細微特殊流場現象，採用擴散型端板螺槳，直接於實船測試時顯示，在相同馬力輸出之下激振力僅約爲原螺槳的1/3，可以有效的解決噪音問題。

這四～五年來在臺灣使用此擴散型端板螺槳已超過200艘，產品產值已超過數億，單以2020年中信造船爲海巡署所造的17艘100噸加強型快艇而言，採用擴散端板螺槳的價值就達7千萬。宏升螺旋槳公司也再擴展擴散型端板螺槳業務，並建立新廠房，可提升相關產業就業機會。目前海大柯永澤教授正協助宏升螺旋槳公司向美國申請合作計劃，如技術可爲美軍採用，將能順利推廣到全世界。