《國際產業》缺人缺料 服飾生產轉向巴爾幹半島和拉美

此時也正值全球航運大堵塞使成本持續攀升,迫使企業重新思考其位在亞洲的低成本製造中心,以及全球供應鏈佈局。

西班牙時裝零售商Mango表示,該公司已經加速在土耳其、摩洛哥和葡萄牙等國家擴大本地生產的進程。2019年該公司主要向中國和越南採購產品。Mango向路透社表示,2022年該公司將「大幅」增加在歐洲本地製造的產品數量。

美國男女鞋和時尚配件公司Steve Madden上週三透露該公司已經縮減在越南的生產,並將其50%的鞋類生產從中國轉移到巴西和墨西哥。

Crocs此前亦表示,公司正在將休閒鞋的生產轉移到印尼和波士尼亞等國家。

儘管中國仍然爲美國和歐洲連鎖服飾店生產大部分的產品,但服飾和鞋類大廠對烏克蘭、摩洛哥、捷克,以及羅馬尼亞、保加利亞和土耳其等巴爾幹半島國家越來越感興趣。

供應鏈風險管理公司Overhaul執行長Barry Conlon表示,我們看到前蘇聯國家的貨運和卡車運輸大幅成長,例如匈牙利和羅馬尼亞。

根據土耳其服飾商會統計,受惠於來自歐盟的訂單激增,土耳其今年的服裝出口額估將達到200億美元,較2020年的170億美元大幅成長,料將創下歷史新高。

在中美洲的瓜地馬拉,截至今年8月底服裝出口額已突破10億美元,較2020年同期大幅成長34.2%,甚至較2019年疫情爆發之前的同期還高出8.8%。

不過,可以確定的是,儘管越南最近的防疫停工造成生產嚴重中斷,但許多公司仍然高度依賴越南。越南政府在上個月表示,受到防疫限制措施和人力短缺影響,越南今年的服飾出口額恐將落後目標,且在最壞的情況下,這個差距可能達到50億美元。