《國際產業》奧迪EV電池工廠 2023年啓用
奧迪(Audi)執行長Morsch提出藍圖，奧迪要在2023年擁有自己的電動車(EV)電池生產工廠。
在週日媒體刊登的訪問，Morsch指出，在此方面，需要對工廠帶來更多價值創造，至今規劃的方案需要再擴展；公司已經對工會提出要求，再往前進一步，意即在此處的現場進行電池模組的組裝。執行長指的爲在德國Ingolstadt市奧迪工廠進行生產，並排除工會疑慮。
在Ingolstadt市的首批奧迪/保時捷電動車款共用的PPE平臺，應該在2023年開始啓用。另外，工會組織應該將奧迪Q4 e-tron車型以及奧迪2024年展示的旗艦計劃Artemis同樣地搬遷到Ingolstadt市和Neckarsulm市進行製造。
小型休旅車Q4 e-tron將在福斯集團的Zwickau市進行生產。Morsch表示，如果產量數字繼續提高，奧迪也將會要求將部分車款移回奧迪自家工廠生產。
奧迪所屬福斯集團近期電動化的動作不斷。集團最大品牌福斯汽車在上週五大動作公佈2030年策略，新策略最大亮點爲福斯原先規劃2030年在歐洲銷售35%電動車，一舉拉高到70%；該策略也符合福斯集團設定目標，在2035年完全退出燃油車的生產。
原先在產業界流傳的消息，目前進一步證實，十年後的2030年，福斯汽車在歐洲的銷售有70%爲電動車。據瞭解，福斯在美國和中國的電動車銷售，應該會超過50%；如果再加上油電混合車和插電式混合動力車，屆時掛福斯品牌的車輛，應該看不太到燃油車。