關稅黑天鵝打亂2025經濟！品牌服飾下單保守 紡織廠轉型覓商機

遠東新(1402)就在今年的臺北紡織展TITAS上強調，產業應抓住機會轉型，推動循環經濟。並強調回收的重要性，未來更多使用綠色材料，應對環保挑戰。

全球電動車、自駕車市場起飛，高附加價值車材產業進入成長期，遠東新擴大大陸蘇州、無錫廠生產的高值化尼龍66工業絲，陸續切入安全氣囊、輪胎簾布與安全帶等車材市場，目前每年訂單雙位數成長 ，且是集團年複合成長率最高的產項之一；遠東新也與品牌客戶合作 推出100％舊衣回收再利用，目前實驗期年產能180噸，預估5年後增 加近30倍。目前國內聚酯回收，包含南亞、力麗、集盛等，尼龍回收有臺化等，已掌握「Textile to Textile」相關技術。

新纖(1409)則與比利時化學公司蘇威集團Solvay合資在臺生產電子級雙氧水，也與日本三菱商事攜手在泰國擴建回收聚酯產線。

新纖今年陸續投資美國Ambercycle尖端材料科學公司1,000萬美元，投入廢紡織品回收並再製成優質原生聚酯纖維，重新回到紡織品市場。

而在淨零碳排全球趨勢帶動，織物回收再利用(T2T Closed Loop)已成爲紡纖廠爭 取客戶最大利器，遠東新與品牌客戶合作推出100％舊衣回 收再利用展示衣，並在今年臺北紡織展中展出。

福懋(1434)則透過從「蓖麻油」萃取製成的生質織物，提供單一材質織物回收的可行性 。

遠東新是透過研發出利用化學回收法，處理回收混紡及色料複雜紡織品，織物化學回收製程是：廢舊紡織品回收、自動分選、化學反應、造粒、織物回收酯粒、提供給服飾供應鏈。

遠東新轉投資的全家福公司，已運用此技術，提供政府機關、企業團體等制服訂製循 環經濟解決方案，協助達成Textile to Textile 循環利用、綠色採購的目標。

在織物回收再利用領域，「衣to衣」已是全球品牌服飾廠日後採購的標準要求，更是未來環保新世代產品。遠東新集團就持續投資新產能，開發新技術，帶動業界潮流、趨勢。

根據遠東新的規劃，目前實驗期的產能爲年產能180噸，預期到2028年，年產能可達5,000噸。

福懋集團則從蓖麻油萃取製成的生質織物，包括生質耐隆(尼龍)11、410、56，及全耐隆(尼龍)防水透溼透氣織 物，含全球首創的耐隆材質透氣防水膜，可讓防水透氣布料表層布與透氣膜都由單一材質構成，有效降低循環回用門檻，創造循環經濟產品的可能性與可行性。

傳統耐隆6或耐隆66，是以傳統石化爲 原料，福懋產品之一的生質耐隆56環保布料是以非食用性玉米爲原料，可減少對石油的仰賴耗用，降低石油開採所造成的自然生態破壞及環境污染，與生產同數量的傳統耐隆6或耐隆66相較，更可減少50％～56％溫室氣體排放，對環境非常友善。

環保綠色產品是紡纖業目前也是未來重要趨勢，更是全球品牌廠下訂單的指標之一。二線紡纖廠也面臨紅海競爭，加上通膨影響，已造成營運的艱難挑戰；其中織布假撚廠偉全(1465)、加工絲布廠臺富(1454)都確認發展高階產品是未來趨勢，必須朝機能性、環保可回收的產品結構調整。

偉全、臺富2024年前三季本業都虧損，產線稼動率都只有約8成水準。

根據ITMF(國際紡織聯盟)進行的全球性紡織產業調查結 果，在市場長期需求疲軟下，產業的平均產能利用率下降至68％。

在上游原料端與終端市場需求面仍受通膨影響，臺富的營運策略走向高階、高質化發展，旗下產能結構正調整中，布廠織機持續汰舊換新，近期發佈的ElasLana自有品牌高機 能性布料營收貢獻已達整體2成。

順應全球減碳趨勢，加強綠色產品銷售，滿足客戶需求，集盛(1455)持續擴展綠色產品，包含舊衣回收、瓶片、廢棄尼龍絲等回收品。集盛未來二年，每年綠色產品的營佔都要以高2位數的速度成長，目 標是讓綠色產品佔營收比重增至明年的20％。

長短纖織布廠得力(1464)將傳統的紗布產線，改造生產環保回收紗，毛利率因此已逐漸提升。

得力越南廠、大陸南通廠，是得力的主要生產基地，除了都已建構噴水織機廢水回收系統，將織機廢水回收循環再利用，水回收率達80％以上，持續發展低耗能製程。同時，也將傳統的紗、布產線增加環保回收紗，開發環保素材產品，以達到綠色設計、生產、銷售的目標。