觀光助攻 高捷今年運量攀升

高雄捷運受惠於大型觀光活動，今年日均運量達到17.7萬人次，比去年成長13.5％，更是逼近2019年最高峰的17.9萬人次，是疫情過後最高。（紀爰攝）

近年被外界封爲「演唱會之都」的高雄，每次活動結束後散場迅速，讓網友大力讚許，近日高市府在中央公園辦「聖誕生活節」，以及Netflix《魷魚遊戲2》宣傳活動，不少粉絲爲與「英熙娃娃」合照，市區人潮塞爆；高雄捷運統計，今年累積至今日均運量達17.7萬人次，比去年成長13.5％，更逼近2019年最高峰17.9萬人次。

高雄觀光活動精彩不斷，20日中央公園舉辦「聖誕生活節」，首日吸引8萬人次，市集攤商不到晚上9時就完售，接續21日Netflix《魷魚遊戲2》宣傳活動，大型IP「英熙娃娃」降臨高雄港，更是涌入11萬人次前往高雄流行音樂中心朝聖；高雄捷運統計，今年日均量逼近2019年高峰，可說是疫情過後以來最高。

高雄捷運指出，今年日均運量達到17.7萬人次，跟去年15.6萬人次相比，成長13.5％，更是逼近2019年最高峰的17.9萬人次；輕軌部分，12月輕軌日均運量達3.8萬人次，而整年度輕軌日均運量則爲3.4萬人次，比起去年2.1萬人次，成長61％。

高雄捷運分析，運量提升主要是受惠於城市觀光活動盛行，今年高市府大都在捷運與輕軌沿線舉辦大型活動，並推行演唱會與夜經濟；此外，TPASS通勤月票也補上疫情期間流失的運量，加上今年輕軌成圓、捷運岡山站通車，都讓不少市民建立搭乘大衆運輸的習慣。

不過，昨日有民衆反映，搭捷運到站時列車門對不上月臺、按對講機無迴應等狀況，質疑是否爲近期高雄活動頻繁，需要疏散的人潮太多，高捷才出現設備異常。

對此，高捷迴應，昨日列車異常屬於個案，研判與人潮衆多無關。由於該列車因行駛時頓挫感較重，改由手動駕駛，部分停站過程與標準位置有落差，但仍在允許範圍內。

至於對講機無迴應部分，高捷指出，當時司機員正好在迴應其他旅客訊息，並與行控中心對話，造成旅客不便、深感抱歉，該列車也已返廠檢修。