《觀光股》郵輪包船大進補 雄獅Q3旺季營收強勁

雄獅發言人賴一青說明，疫前臺灣郵輪市場屬於剛需需求，爲亞洲前三大市場。由於郵輪公司船期安排多在2年前便開始洽談，疫後因臺灣國門開放較晚，當時各大郵輪業者今明年航程多已排妥，對此緊急找上挪威郵輪（NCL）洽談包船事宜。

賴一青指出，航空公司疫後給予團體及旅遊業的機位較疫前少，即使目前航班運量逐漸恢復，但機位供給仍遠不及疫前2019年水準，且中國大陸線尚未恢復。雄獅去年對此決議首度「砸重本」一舉包下挪威郵輪「奮進號」4個月航程，透過鞏固供給激發市場觀光需求。

賴一青分析，以包機平均每架200席計算，1趟包船提供的量體相當於10架包機。「奮進號」量體雖不大，但4個月包船合計提供近6萬人次需求，迄今已銷售近5.5萬人次，平均銷售達逾8成、表現符合預期，每月挹注雄獅營收達2.5～3億元，目前看來戰術正確。

在郵輪包船進補挹注下，雄獅2024年6月自結合並營收27.54億元，月增20.2％、年增25.33％，衝上近59月高，使第二季合併營收74.18億元，季增達24.72％、年增達34.76％，登近19季高。累計上半年合併營收153.67億元、年增、年增達51.95％，創同期第三高。

展望後市，賴一青指出，下半年將鎖定飛航郵輪（Fly Cruise）旅遊商品，如獨家開賣甫於7月全新下水的皇家加勒比郵輪「海洋烏托邦號」13日遊程，以及首度以亞洲爲母港的迪士尼遊輪最新「迪士尼探險號」，相關行程將於第四季上架。

雄獅預估，今年郵輪產品銷售有望突破8萬人次，營收貢獻可望達約7～8％。法人認爲，在郵輪包船熱銷進補下，第三季郵輪營收年增率可望翻倍，而除郵輪外的營收亦可望年增3～4成，使雄獅第三季整體營收年增率可望上看5成，維持強勁成長動能。