股息3年新低 鋼船6公股待加油

經濟部6公股事業，今年股利預估只有25億。圖爲中鋼展示再生料鋼品。（中鋼提供）

經濟部2023年公股事業（直接投資）股息紅利表

不僅臺電中油國營事業大虧，經濟部旗下6家公股事業（直接投資）經營也不如預期。去年入帳國庫股息共36億，僅比預算目標過半，今年預估更只有25億，創下3年來最低。雖然有鋼市環境不利因素，但也顯示政府對公股營運督導有待加強。

經濟部除了擁有油電糖水國營事業，身爲大股東直接投資掌控的民營公司，俗稱公股事業也有6家，營業範圍涵蓋鋼、鹽、船、環保，分別是中鋼、臺鹽、唐榮、臺船、漢翔及可威環境資源等，可是這幾家近年經營卻是不讓人滿意。

以2023年度6家公股事業實際獲配股息紅利看，共有36.29億，投資報酬率3.04％，低於臺股ETF的0050（臺灣50）報酬率的5％到10％。投報率不夠好，主要因爲6家就有有一半虧錢，有盈餘的也賺不如預期。

堪稱經濟部金雞母的仍是鋼鐵龍頭中鋼，以持股2成來說，分到現金股利31.5億，其次漢翔3億多，臺鹽僅1億多。但是臺船、唐榮鐵工廠及可威等3家虧損，合計淨損52億之多，自然無股息可言。反映「公司替股東賺錢效率」的股東權益報酬率（ROE），臺船更是糟糕的-49％。

合計經濟部6家公股2023年度入帳股息36億多元，僅達預算收入63億多元的57％，勉強過半。2024年6家預計現金股利更只有25.8億，僅有2022年分到100億的1/4，是近3年來最低。

對於去年公股股息減少，經濟部說明，就是中鋼現金股利發放數較預期少所致，這主要受到大陸鋼鐵生產過剩、低價傾銷衝擊。至於虧損公司，則臺船有市場競爭不易原因，畢竟商船9成掌握在中、日、韓三國手上，唐榮不鏽鋼也受鋼價不好拖累。可威雖虧錢，但是僅負3500萬，主要是投資新產線關係，等試營運結束估計就可以小賺。

經濟部強調，雖然預計今年股息低於往年，但目前鋼市已漸漸好轉，未來投資股利還是可期。後續也會要求公股董事積極督導公司決策，維護公股權益。