工信部辛國斌：支持優勢企業兼併重組做強做大 進一步提升產業集中度

在8月31日開幕的2024中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上，工業和信息化部副部長辛國斌表示，歷史充分證明，只有開放技術才能進步，只有合作產業纔會繁榮。“我們歡迎全球汽車企業來華髮展，共享中國市場機遇，也願意同各國有關方深化合作，共同建設穩定、暢通、高效的產業鏈，共同維護公平、公正、合理、包容的經貿秩序。”辛國斌稱。

在辛國斌看來，電動化、網聯化的趨勢更加凸顯，綠色化、智能化的共識正在加快凝聚，全球汽車產業發展進入到轉型升級的關鍵窗口期。

不過，辛國斌強調稱，在新能源汽車和動力電池等領域取得積極發展成效的同時，中國汽車產業大而不強的總體格局並未徹底改變。在傳統汽車企業轉型升級、新一代動力電池及自動駕駛等關鍵技術攻關的突破、產業佈局調整優化、市場競爭秩序維護等方面，還存在不少問題和挑戰，仍需研究推動解決。

據辛國斌介紹，接下來，工信部將重點做好五方面工作：一是將持續支持產業技術創新，完善企業爲主體，產學研協同融合的技術創新體系，加強車用芯片、高級別自動駕駛及新一代動力電池等前沿引領技術，工具軟件和高端裝備等現代工程技術的創新研發。

二是將持續推動跨領域融合創新。支持人工智能技術在汽車研發設計、生產製造、經營管理、採購供應、營銷服務等環節的深入應用。加快充換電、路測感知、網聯應用等基礎設施建設，推動車網互動、自動駕駛技術示範應用，形成“車-能-路-運”融合發展新生態。

三是將持續優化產業發展環境。深入實施汽車以舊換新行動，推動各地因地制宜優化調整限購措施，開展好新能源汽車下鄉，公共領域車輛全面電動化使命；編制推動換電模式發展指導意見，積極擴大汽車消費，加大產品生產一致性抽查力，打擊不正當競爭行爲，維護公平秩序的市場環境。

四是工信部將持續完善政策標準體系，加快研究制定機動車生產組織管理條例，探索開展汽車企業集團化管理。支持優勢企業兼併重組做強做大，進一步提升產業集中度。工信部將加快智能網聯汽車功能安全、數據安全、網絡安全標準、車用芯片標準的制定，健全技術標準體系，嚴格動力電池等碳足跡管理辦法，推動覈算規則國際公認。

五是工信部將持續深化產業開放合作，支持各國企業加大在華投資和技術合作，幫助企業解決發展過程中遇到的困難和問題，充分利用聯合國世界質量法規、國際標準化組織等平臺，加強與相關國家和地區綠色低碳、智能化發展合作。