更難懂？臺南站前圓環U字型 五個路口

臺南火車站前站圓環改造，將設站前廣場，車輛改爲「雙向U字型」行駛，市民憂心恐將更塞更亂。圖爲站前現況。 記者吳淑玲／攝影

交通事故憾事頻傳，高雄市政府在多叉路口畫全臺首創的「標線型圓環」，民衆有感達到減速效果；嘉義市以楔形標線讓駕駛經過學校門口以爲車道縮減而減速，另以相仿俄羅斯方塊的標線，行經無號誌路口更加留意。

高雄三多商圈的文橫三路與廣西路、南天街多叉路口，人車動線複雜而時有車禍，高市交通局今年二月畫標線型圓環，其中一處標線因爲是抽象的彎曲箭頭，空缺處加上圓點，許多民衆直呼看不懂，還調侃是藝術家「康丁斯基」的抽象符號。

不過，啓用半年多，車輛已習慣遵循遵循逆時針方向行駛，交通局發現「切西瓜」的駕駛行爲大幅減少，目前正在評估增設兩至三處標線型圓環，來改善多叉路口安全性。

嘉義市政府去年在芳安路南興國中大門口前畫橫向塊狀「楔形標線」，讓駕駛人視覺上以爲車道縮減，不自覺降低行車速度；嘉市區部分小街道的路口，則配合路口型式畫上相應的圖形例如梯型、十字型白色線標，凸出去的方向代表那個方向有路口，讓汽機車經過時便會多留意。另外在主幹道垂楊路內側畫上黃色槽化線，保護左轉車避免從後被撞。

臺南火車站前站爲圓環，同時北門路也能直行，市府爲擴大人行空間，斥資三億多元將圓環大改造成「雙向Ｕ字型」，正公開展覽，民衆憂心整段共有五處路口，動線恐比圓環更復雜。南市府說，此類似迴歸到「直線道路」，未來應不會更塞。