格力電器拿下銀隆新能源控股權，董明珠再燃“造車夢”？

8月31日，格力電器發佈公告稱當天參與了銀隆新能源的司法拍賣，以18.28億元的價格競得銀隆新能源3.36億股股份，由於董明珠將其持有的銀隆新能源1.93億股股份對應的表決權委託公司行使。此次交易完成後，公司將合計控制銀隆新能源5.29億股股份對應的表決權，佔銀隆新能源總股本的47.93%，銀隆新能源將成爲上市公司的控股子公司。

格力電器方面表示，本次交易是公司積極響應國家“雙碳”目標、落實“立足家電行業，穩步拓展多元化新興業務”發展思路的重要舉措。

銀隆新能源股份有限公司成立於2009年12月，註冊資本約11億，法定代表人爲賴信華，公司經營範圍爲對新能源相關領域技術的研究開發；鋰離子動力電池和儲能電池的生產、銷售；混合動力、純電動車動力總成、電機、電源管理系統及相關領域的技術開發；汽車(不含小轎車)銷售。

值得一提的是，銀隆是國內少有地形成了從鋰電池材料、鋰電池、模組/PACK動力總成、新能源整車、儲能系統設備到動力電池梯次利用、回收的閉合式循環產業鏈的綜合性新能源產業集團。

廣東省珠海市中級人民法院於2021年8月30日10時至2021年8月31日10時在京東網司法拍賣網絡平臺公開拍賣珠海市銀隆投資控股集團有限責任公司（以下簡稱“銀隆投資”）、珠海厚銘投資有限公司（以下簡稱“厚銘投資”）、珠海紅愷軟件科技有限公司（以下簡稱“紅愷軟件”）持有的銀隆新能源部分股權。

8月31日，格力電器通過參與司法拍賣公開競拍方式競得銀隆0.47%股權。按照格力電器的最新公告，目前銀隆的第一大股東爲格力電器，第二大股東是珠海市銀隆投資控股集團有限公司，第三則爲董明珠。

（銀隆前十大股東）

同時，董明珠將其持有的銀隆新能源17.46%股權對應的表決權委託格力電器行使。本次交易完成後，格力電器將持有銀隆新能源30.47%的股權，併合計控制銀隆新能源47.93%的表決權，銀隆新能源將成爲格力電器的控股子公司。

按照格力電器公告，公司和標的公司在汽車工業產品、儲能相關的電器產品、精密模具、新能源、再生資源等多個業務板塊擁有協同空間；格力可藉助銀隆的納米級鈦酸鋰技術及現有鋰電池產能，全面加速現有多元化業務發展，並提高公司汽車工業產品在電機、控制器等汽車核心零部件行業的市場份額。

2016年，董明珠掌舵下的格力電器曾計劃以130億元圈資收購銀隆，帶動這家空調巨頭從家用空調領域進入汽車空調市場，同時佈局儲能、新能源汽車等相關產業，推動企業多元化。這一收購計劃遭股東否決後，董明珠乾脆拉上王健林、劉強東等一起投資，以個人名義投資入股銀隆，成爲大股東。

格力電器董事長董明珠 南都記者 陳輝 攝

事實上，董明珠入股銀隆時，飽受業界質疑。今年1月，銀隆新能源股份有限公司發生人事變動，6位董事退出，其中就包括董明珠。此外，還有監事、監事會主席等退出。

南都記者獲悉，在8月31日的交易前，銀隆公司最大股東爲珠海市銀隆投資控股集團有限責任公司，持股25.99%；董明珠爲第二大股東，持股17.46%；陽光人壽保險股份有限公司爲第三大股東，持股11.60%。

不過今年以來，新能源汽車行業得到各大投資方的熱捧，小米、百度、阿里等互聯網巨頭相繼入局“造車”大軍。因此，董明珠的“造車”夢或又將燃起。

董明珠曾在去年12月22日接受央視採訪時再度迴應爲何投資銀隆：當時很多人在說，董明珠爲什麼要去投銀隆？不是因爲這家民營企業的好壞，而是因爲這個產業。新能源是國家未來的發展戰略。特別是在汽車行業，這麼多年下來，我們沒有在汽車行業在市場有話語權。我就覺得一定要有自己的東西，用我們自己做出的產品來貢獻社會，我覺得纔是真的有價值的。所以這是我們當時的一個思考。

採寫：南都記者 孔學劭