高雄擬縮短紅燈秒數 機車族夏日不再「凍未條」

高雄市交通局7月起試辦減少部分路口停等秒數，減少騎士停等曝曬時間。（高雄市交通局提供／任義宇高雄傳真）

近日南臺灣高溫炎熱，部分地區甚至突破40度高溫，讓機車族騎車上路「凍未條」，紛紛在路口上演躲太陽戲碼，高雄市交通局7月起試辦減少部分路口停等秒數，減少騎士停等曝曬時間，警方提醒，雖陽光毒辣，仍建議民衆依規定至停等區等候，避免發生交通事故造成生命財產損失。

交通局表示，在兼顧車流紓解效率及行人安全通行需求下，將於三民區中華路以東、博愛路以西、十全路以南、九如路以北；以及苓雅區中山路以東、民權路以西、五福路以南，共2區域範圍內，將原週期150秒紅綠燈，調降爲120秒運作，加快號誌週期內時相變換更迭，減少路口一次性停等時間。

交通局強調，縮短號誌週期路口將以次要道路爲主，因縮短號誌週期秒數需要考慮如實施路段、干支道車流、行人通行秒數、路段連鎖以及路段內複雜多時相路口等，交通局將持續觀察車流疏解、號誌羣組連鎖狀況，再適時檢討研擬調整。

高雄市交通大隊警方指出，民衆騎車爲躲避烈日曝曬，常傾向於陰影處暫停，而未依車道連貫暫停，常遭後方用路人認爲妨礙交通而向警方檢舉，惟依交通部109年函示指出「躲太陽爲暫停行爲，與臨時停車、危險駕駛不同，尚無罰則」，警政署曾建議針對這類不當駕駛行爲，應修法增訂罰則，惟交通部尚無修法規畫。

機車騎士躲陰影雖暫無罰則，交大警方仍呼籲，請用路人依規定至停等區等候，如駕駛人任意於車道暫停影響後方車輛而造成交通事故，仍須擔負肇事民、刑事責任。