高雄公車式小黃2.0 到府接送更便民

爲解決高雄偏鄉交通不易問題，高市府交通局斥資1000多萬元經費，擬辦公車式小黃2.0「莊Car雄好行」服務。（高市府交通局提供／洪浩軒高雄傳真）

爲解決高雄偏鄉交通不易問題，高市府交通局向中央爭取及自籌1000多萬元經費，擬辦公車式小黃2.0服務，有別於以往，新辦方案將不必到指定公車亭等車，而是可利用預約方式，司機將會直接到府接送，給予交通相對不便的偏鄉居民更大便利性。

在高雄偏鄉聚落裡面，公共運輸發展遭遇諸多困境，爲讓民衆交通更加便利，公車式小黃在2019年起服務偏鄉地區，雖然有解決部分交通問題，但僅滿足基本交通需求，交通路網涵蓋率不足、交通服務時間缺口、運具轉乘運輸缺口等問題仍存在。

因此，交通局規畫公車式小黃2.0服務升級計劃，除導入交通部科技顧問室資源，且配合原有大衆運輸系統，接駁偏遠地區民衆外，還新增到府接送服務，只要民衆提前預約，就能以較便宜價格，享受計程車般服務。

該計劃主打「多元運具資源整合」及「在地人服務在地人」兩大概念，初步將以大旗山地區爲試辦區域，評估地方需求狀況與民情，客製化最合適服務機制，建立在地連結溫暖服務，讓偏鄉民衆有更舒適、便利交通環境。

目前交通局向中央申請公車式小黃2.0經費已覈准通過，未來將訂定相關收費機制、營運車輛及服務區域，並公開招標，預計今年底前正式上線，屆時不僅可解決偏鄉交通問題，更可創造在地居民二次就業機會。