高雄車站旁警局、行控中心要拆了！有望重塑成複合式商辦

高雄車站旁專四、專五現爲鐵路警察局高雄分局、臺鐵行控中心使用，因建物老舊且難以滿足現有車站需求，透過都更有望改變。（翻攝自Google地圖／任義宇高雄傳真）

高雄市府今天舉行第125次都市計劃委員會，審議通過高雄車站專用區四、五，劃定爲更新地區並訂定都市更新計劃案。（高雄市都發局提供／任義宇高雄傳真）

高雄市府今天舉行第125次都市計劃委員會，審議通過高雄車站專用區四、五，劃定爲更新地區並訂定都市更新計劃案，高雄市都發局說明，專四、專五現爲鐵路警察局高雄分局、臺鐵行控中心使用，因建物老舊且難以滿足現有車站需求，透過都更有望改變。

高雄市都發局表示，今天舉行的第125次都市計劃委員會，由副市長林欽榮主持召開，此次都市計劃變更將車專四、五的基準容積率調降到420％，同時解除原本對於商業使用面積限制，以利導入TOD（大衆運輸導向）發展策略。

都發局表示，高雄車站的第一期開發，包含車專一、二、三用地，已完成車站本體及兩棟聯合開發大樓，內含旅館及商辦，緊鄰的車專四、五，現爲興建於60、70年的臺鐵行控中心與鐵路警察局，已無法滿足周邊日益增長的行政、商務、購物等需求，有待推動都市更新以翻轉、改造。

未來除透過都市更新引入複合型商業與辦公功能外，有望建立人行立體連通系統、強化沿街綠化設計及夜間照明，以營造優質開放空間與人行系統，促進車站前第一環圈之加速活化，重塑高雄車站城市門戶意象。

林欽榮會中說明，高雄車站是市區交通的核心樞紐，市府將推動一系列都市更新計劃，重塑車站的城市入口形象，市府畫定車專四、車專五及長明街派出所附近的地區進行都市計劃變更，並將與臺鐵公司合作，透過招商開發有效串聯周邊的開發案、商圈及旅館，連結舊火車站願景館，打造「高雄車站前站第一環圈」城市門戶意象。