高雄博愛路改種雨豆樹 陰影覆蓋增強助城市降溫

高雄市區博愛路部分路段近日將中央分隔島上風鈴木，陸續替換爲雨豆樹，護樹團體贊成說有助於城市降溫，同時提醒要妥善規畫，避免草草了事壞了好意。（高雄市工務局提供／任義宇高雄傳真）

近日天氣炎熱，讓許多行人、機車族苦找陰影躲太陽，高雄市區博愛路捷運後驛站路段，原本路中央分隔島種有風鈴木，近日被民衆發現在大舉「拔樹」，原來是工務局要將樹種替換爲遮陰效果較高的雨豆樹，護樹團體贊成說有助於城市降溫，同時提醒要妥善規畫，避免草草了事壞了好意。

近日有民衆於博愛路後驛站附近，發現有施工人員在將原有中央分隔島的風鈴木移除，高雄市工務局公園處表示，爲營造博愛路林蔭大道，將原有28顆風鈴木移植至他處公園內，將改種35顆雨豆樹，提供民衆更大遮蔭空間，施工範圍爲博愛路熱河街至同盟路段。

森林城市協會理事長莊傑任表示，對於博愛路替換數種持肯定態度，因雨豆樹遮蔭面積大，對城市靖溫效果顯著；而風鈴木則有枝條脆弱、落花較多問題，作爲行道樹在道路安全、整潔考量上並非那麼合適。

不過莊傑任也提醒，市府替換數種應有整體性考量，如該處爲60米大路，建議應同步擴大樹穴爲3米連續帶狀空間，搭配路口行人庇護島、偏心式左轉道，爲路過行人、車輛提供更好遮蔭效果，而非單純替換樹種，避免日後反覆調整有損當初美意。

高雄市議員張博洋也說，地球暖化加劇，建議市府跨局處合作，參考國外城市針對熱島效應對策，在車道、汽機車停等區、行人步行空間等處，推出避熱規劃，建置綠蔭達到都市降溫效果。