高鐵臺南站載客區臨停沒時限常遭佔據 24日起限停取締

高鐵臺南站載客區臨停沒時限常遭佔據。記者周宗禎／攝影

高鐵臺南站臨停載客區因沒「臨停時間限制」，長年遭車輛佔據、營業車攬客，迫使臨時停車輛被迫要停到路面險象環生也常造成回堵。因宣導效果不彰，市府宣佈24日起實施臨停區限時5分鐘管制，宣導一個月後將以「科技執法」取締違規車輛。常搭高鐵旅客叫好；在地市議員陳皇宇則提醒取締只是手段、改善後科技執法應用在更需要的地方。

高鐵臺南站前U型車道載客區，多年來因未實施臨停時間限制，常有民衆或營業車輛久停佔滿臨停區，迫使載客車輛需直接停在車道讓乘客上車，後方車輛無法行進，尖峰時間尤其嚴重，常見整個車道動彈不得，甚至影響武當路車流順暢。

常搭高鐵的林姓旅客表示，已因這種狀況不爽快10年了，每次家人載來搭車時，只見停滿大批白牌車搶道，都須停到路面上、匆匆下車很危險，尤其上下班時間車多就常塞住，往往只能提前下車，「科技執法」越快越好。附近楊姓住戶說，這幾年因爲周遭不斷開發、停車空間越來越少，外地人路況不熟，更是不方便，現有停車場感覺仍不足、建議旁在加開停車空間。

市議員陳皇宇表示，勸導期到科技執法期間要做宣傳，讓民衆提早適應期，遵守規定。未來科技執法上路，也相對會有所謂的「申訴爭議」面對申訴爭議的標準，也是交通大隊要特別注意。他建議未來於離峰期例如晚上8點後，可否適度放寬取締標準。甚至車流順暢後，所謂科技交通執法的存廢，都應該先規畫好。

臺南市政府表示，與高鐵公司研商後決定比照高鐵桃園、臺中等站實施臨停區限停5分鐘，載客車輛如提早到達可到高鐵附設停車場及武當路新增智慧停車格、前30分鐘免費暫停；爲讓民衆逐步適應新規定，實施初期第一個月將先勸導，勸導期結束採科技執法，請民衆特別注意及配合。

交通局長王銘德表示，將重新繪設標線，臨停區、禁止停車區及車道予以明確規範；另交通大隊設置科技執法設備，針對紅線違停及臨停區超時違規舉發，改善高鐵站載客區整體交通秩序。

重設臨停載客區約可同時30輛小客車停靠上客，提早到達車輛可停高鐵P2、P3路外停車場約580席車位及武當路新增43席智慧路邊停車格，總計623席車位提供前30分鐘免費停放，等待確認親友出站後，再駛入U型車道臨停區載客，避免臨停在車道上載客，維護載客區臨停秩序與行車順暢。

高鐵臺南站載客區臨停沒時限常遭佔據。記者周宗禎／攝影

高鐵臺南站載客區臨停沒時限常遭佔據。記者周宗禎／攝影