高鐵“開”出國門，擦亮“中國名片”

原標題：高鐵“開”出國門，擦亮“中國名片”

雅萬高鐵，中國高鐵“海外第一單”。雅萬高鐵連接印度尼西亞雅加達和萬隆，是東南亞首條高速鐵路。這條高鐵全部採用中國設計、中國施工、中國裝備、中國標準，讓中國高鐵第一次實現真正意義上的“走出去”。中華人民共和國成立75週年之際，新華網報道了中國高鐵“開”到海外，中國高鐵技術在海外“發芽”“結果”背後的故事。

高鐵飛馳，迸發繁榮活力。在歷史的長河中，交通始終是國家發展的重要命脈。從最初老舊的鐵路線，到如今縱橫交錯、四通八達的鐵路網，中國鐵路實現了跨越式發展。高鐵的崛起更是讓世界爲之驚歎。2024年，中國鐵路營業里程突破16萬公里，高鐵更是超過4.6萬公里，這一里程碑式的成就，展現了中國的發展速度與活力。從“引進來”到“走出去”，從“跟跑者”變成“領跑者”，中國高鐵正以敢爲人先的創新精神，攻堅克難的勇氣與智慧，勾勒出了一幅波瀾壯闊的交通發展藍圖。

千古百業興，先行在交通。高鐵是國家重要的基礎設施和民生工程，在國民經濟和人民生活中起着重要作用。新時代新徵程，在中國廣袤的大地上，高鐵新線不斷延伸。習近平總書記一次次深情點贊：“高鐵是我國裝備製造的一張亮麗的名片”“復興號高速列車邁出從追趕到領跑的關鍵一步”“高鐵技術樹起國際標杆”。新中國成立75年來，在中國共產黨領導下，中國鐵路從落後時代、跟上時代再到引領時代，實現歷史性跨越。如今，高鐵“開”出國門不僅註腳了中國高鐵跑出發展“加速度”，更見證綜合國力的飛躍，展現“中國速度”在復興征程中跳動強大脈搏。

雅萬高鐵，中國高鐵全系統、全要素、全產業鏈走出去的“第一單”，是中國開放包容的生動範例。事實上，一直以來中國高鐵全系統、全要素、全產業鏈的“走出去”戰略，爲世界鐵路貢獻了中國方案、中國技術、中國智慧。中歐班列的開行數量和貨運量大幅增長，成爲連接亞歐大陸的重要橋樑，促進了經濟合作和人文交流。中老鐵路的建成通車，不僅結束了老撾內陸國無鐵路的歷史，也極大促進了區域經濟一體化發展，展現了中國作爲負責任大國的擔當。鋼鐵長龍風馳電掣，擦亮了惠及世界的“中國名片”。

2023年9月雅萬高鐵建成通車，“Whoosh”一詞從此在印尼流行。它的原意是高速鐵路疾駛而過呼嘯的聲音，在印尼語裡面是“省時”“高效”“先進”首字母的縮寫。拉近時空，讓“遠親”變“近鄰”，中國高鐵在日益廣闊的空間領域改變人們的出行方式，重構區域經濟版圖，助力中國式現代化進程、構建人類命運共同體，離不開大國擔當，也有賴於科技創新的“硬支撐”。復興號動車組採用的254項重要標準中，中國標準佔84%，整體設計和關鍵技術全部自主研發，具有完全自主知識產權。中國高鐵，挺起了中國“脊樑”。

星辰大海，征途漫漫。中國高鐵從無到有，如今已然領跑世界。共享科技創新典範，暢通經濟發展動脈，搭建人文交流橋樑，高鐵“開”出國門，擦亮“中國名片”，更彰顯出“中國號”列車劈波斬浪、行穩致遠的自信與力量。（丁鐵）

來源：紅網