高捷電力異常停駛逾7小時 拚今晚恢復全線正常營運

高捷發生通車16年來最嚴重的設備故障,疑似是途中藍色蓋板內的第三軌供電系統電力異常所致。圖/高捷提供

22日早上8點59分高雄捷運於R17世運站至R21都會公園站發生三軌電力異常,高捷表示,發生當下該區間受影響的3部列車均於月臺安全停站,旅客安全無虞。後續於9點13分啓動R3~R17以及R21~RK1局部運轉,R17~R21採單線雙向,高捷公司並緊急派員到現場搶修,後於10點25分時R17~R22營運中斷。

然於11點6分受影響區段擴大,R3~R17維持局部運轉,班距爲6~8分鐘;R17~RK1營運中斷,改採公車接駁並請趕時間之旅客改搭其他交通工具。高雄捷運公司維修人員,先行檢修各站內電力設備均無異常,後續採軌道步巡方式,檢修R17~RK1路段,維修人員於下午約3點發現R24車站以北下行路段,有部分三軌固定處脫落並與列車集電靴有撞擊痕跡,導致列車集電靴斷裂及三軌受損,因而造成部分區段三軌電力異常,因此需區段暫停營運。

另目前高捷公司檢修該期間線上暫停於車站之未載客列車,有8部列車集電靴有受到影響,目前正安排陸續移回廠內檢修,正線三軌部分將待受影響區段列車淨空後,立即安排工班緊急搶修,目前以今晚能恢復全線正常營運爲努力目標,避免影響明早通勤通學之輸運。

另有關接駁車部份,今早10點25分營運中斷髮生後,高捷即已聯繫4家客運業者,其中有2家無法支援,有2家協助緊急調度車輛與駕駛,專車尚未抵達期間,高捷公司有緊急發放公車代用券供民衆轉搭一般公車,後續11點56分協興客運與高雄客運均已派車至現場協助接駁,後續經市府交通局協助,接駁車數量已增至爲9臺。