福特中國楊美虹：不打價格戰，以“野”對抗“卷”
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本站汽車11月19日報道 2024廣州國際車展於11月15日正式拉開帷幕。在本次展會期間，本站汽車邀請了行業領袖、企業高管、專業學者等各類精英齊聚一堂，共同在“新科技·新生活”的主題下探討汽車行業在電動化、智能化時代的變革與創新並暢想新時代下未來生活的無限可能。
2024廣州車展專訪福特中國傳播及企業社會責任副總裁楊美虹（來源：本站汽車）
11月15日，福特中國傳播及企業社會責任副總裁楊美虹做客本站汽車專訪間。她表示，面對極度內卷的市場，福特另闢蹊徑，不僅在技術上不斷創新，還在戶外生活方式領域深耕，通過引入F-150猛禽、遊騎俠和SUV福特烈馬（參數丨圖片）等拳頭產品，強化了品牌主張“Fun天性，去野行”。此外，福特致力於提供超越價格戰的體驗和服務，聚焦於客戶感受和產品技術，以滿足中國市場對高品質生活的追求。未來，福特計劃繼續在野趣和戶外生活方式的賽道上深化佈局，帶來更多激動人心的產品。
本次車展帶來了哪些新技術和新產品
本站汽車：此次廣州車展，福特品牌給大家帶來了哪一些最新的產品和技術，您可以簡單介紹一下嗎？
楊美虹：因爲福特現在的品牌主張叫“Fun天性，去野行”，所以總體來講，戶外的生活方式都是我們勇於開拓的領域。因爲新能源的趨勢，也是一個賽道，所以我們也在這個賽道上“卷”，這次車展福特就帶了好幾款新能源的產品。
比如說大家比較熟悉的蒙迪歐，我們有蒙迪歐運動版，它就是一個渦輪增壓四缸發動機加上混動系統的，這個就是福特的“大馬力E混動”技術。一箱油可以開到1000多公里，它是不需要充電的。
另外福特縱橫還帶來了兩款全新插電混動SUV,我們叫做”雙領”——福特領睿和領裕，大五座、大七座的SUV。這兩臺插電混動車型也是可以一箱油幹到1200、1300公里。因爲純電的新能源車會給車主帶來里程焦慮，“雙領”就不用擔心了。同時我們除了沒有里程焦慮以外，我們這兩款產品都是動力非常強勁的。
比如我們的領睿、領裕插混車型，是3C快充，14分鐘，喝一杯咖啡的時間，就可以充電充到80%。既有大馬力，又特別省油，超級省油，現在從用戶的角度，讓用戶來選擇這種，你可以擁有3倍的燃油車的效果，但是你又不需要爲里程焦慮，所以這是我們帶來的全新的產品。
當然，大家可能也知道林肯品牌這次帶來了一個旗艦車型，就是全新一代林肯領航員，今天首次國內亮相，所以這一次廣州車展福特品牌和林肯品牌，都是非常重磅的產品推出。
自主品牌崛起，傳統合資如何應對
本站汽車：中國市場如今非常卷，本土品牌的崛起讓許多合資倍感壓力，福特針對中國市場會有一些怎麼樣的調整和改變？
楊美虹：我們這個調整其實從去年春天就開始了。去年春天的上海車展，我們就提出來一個口號，叫做“用野對抗卷”。那個時候大家剛剛開始說“卷”，我們提出來要用野來對抗卷。當時我記得我們上海車展的主題叫“一起探險，一起野”。
福特有一個品牌主張叫做“Fun天性、去野行”。我們就覺得不要在這個那麼擁擠的賽道上，我們去戶外，去呼吸新鮮的空氣，去大山大海，去大江大河，我們要走出去。後來我們就在這個比較細分的賽道里面，不斷地引入了幾個拳頭重量產品，比如我們的F-150猛禽，那就是越野皮卡的天花板。然後我們又推出了遊騎俠，是一款中型皮卡。我們今年又推出了SUV福特烈馬。
我們的福特烈馬Bronco一度排隊都要排很長時間。我們在野和戶外的賽道上，耕耘得比較紮實，用戶也都接收到了，原來福特有這麼悠久的歷史。因爲亨利·福特自己就是開創戶外旅行生活方式的鼻祖，他在100多年前，在一九一幾年就開始玩，而且玩得很高級。大家可能知道，他和托馬斯·愛迪生是好朋友，他還請了美國總統跟他一起結伴去玩。美國人就開始跟隨這股風潮，開始開着車全家出去旅行，全家出去露營、野營，也逐漸演變成我們覺得很嚮往的一種自由生活方式，這就是從亨利·福特這邊來的。
這100多年的積累，讓福特從產品本身，對於想要出去野的人，他有什麼需求，有什麼痛點我們理解的比較深，另外我們還帶來了一些生活方式，比如說改裝。現在很多買我們車的車主是要改裝的，而且還要不停改裝。可以就像女生變裝一樣，我現在穿綠的，我過兩天要穿粉的，完全可以的，而且花費沒有那麼高，你完全可以夠的着，就是你可以釋放自己的天性。
我們還在我們的縱橫社羣裡面開展各種戶外活動，比如路亞、臺釣、溪釣，各種釣。比如說滑雪，冬天的時候就可以開始滑雪了。你可以去登山，你可以去越野，你可以去穿越雨林，有無限的各種可能。我們發現進入這個賽道以後，人們特別有激情，對生活充滿了激情，一到週末就覺得應該帶着家人出去野。包括4+2，我們開着我們的皮卡可以帶自行車出去玩，也可以帶摩托車出去玩，玩法是無限的，所以我們叫百變皮卡嘛，它可以帶來很多種生活方式。
我們的精品也賣的非常好，所以在這個裡面，我們也覺得特別驚喜，雖然我剛纔說這個細分市場比較小，沒有那麼大。但其實是有很多人特別熱愛生活，對生活充滿了激情，願意去創造新的玩法，所以這點我們特別高興，我們找到了這樣志同道合的一羣人，我們就不斷地讓這羣人玩得越來越專業，我們就給他們提供服務。所以我們有一個口號說，你儘管去野，剩下的交給福特縱橫。
中國市場變化莫測，福特中國未來有何規劃
本站汽車：中國市場應該說近幾年形成了全球的價格窪地、技術高地的市場環境，同時中國市場也是一個急劇變化的市場，針對這一點，請問作爲企業來說，需要保持一個怎樣的心態？
楊美虹：我們不斷地去開拓，或者我們把亨利·福特當年開拓出來的這種戶外越野的生活方式，我們不斷在中國引領。我們打造出這種社羣文化，帶着大家不斷的去創造各種可以野的美好體驗。大家可能也知道，像我們的烈馬這個產品，實際上價值不菲的，我們的F-150猛禽也是。所以我們並沒有在這裡打價格戰，我們也不會打價格戰，但是我們希望聚焦在提供更好的體驗，更好的客戶感受上面，我覺得這些是無價的。
我們覺得老話是說，“便宜無好貨”，你會細究，有的企業、有的品牌可能短期是這樣的，但不可能長期只有你可以做到又便宜東西又好，很多時候便宜的背後到底是什麼？大家肯定要擦亮眼睛看清楚。
當然福特沒有選擇打價格戰，或者和別人拼價值，我們的初心是拼服務，拼體驗，拼產品，拼技術。我們還希望放到這個地方，當然這個是看用戶的選擇，用戶願意跟着我們一起去野外，跟着我們一起去釋放自己的天性，我們的這些理念、哲學就會對他有共鳴。當然了，我不反對大家去打價格戰，我覺得打價格戰也是你有能力的表現，你有實力你纔敢去拼。
我們希望價格戰能夠真的卷出好的產品來，而不是最後卷的一敗塗地，最後沒辦法收場了。我們每個人做的事情，在這個行業裡面，你是正向的給這個行業賦能，還是負向的，我覺得其實大家心裡都有一杆秤。
本站汽車：現在新能源汽車的競爭已經呈現白熱化的趨勢，在這樣的背景下，福特在中國接下來的發展有一些什麼樣的規劃？
楊美虹：廣州車展我們帶來了兩個系列的產品，一個是叫“大馬力E混動”，這個是我們的電混，這個是不需要安裝充電樁的，一箱油可以跑到大概1000多公里，比如說以蒙迪歐運動版爲代表的。還有是我們的插電混動，我們的領睿、領裕“雙領”SUV爲代表的。這個我們的一箱油加一個電池，可以走到1200多公里。
它的特點是充電很快，它也是沒有什麼里程焦慮的，14分鐘可以充到80%，我們叫四特：特快充、特省油，特有勁，特寬敞。
如果從林肯品牌來講，明年一季度我們要上市全新一代的領航員，就是林肯的旗艦車型，它是油車，應該說是林肯最高端的產品。我們因爲今天剛剛亮相，今天我們已經賣出去幾臺車了，這個是林肯的領航員。
福特這邊，我覺得有很值得期待的，比如說大家可能對於福特的猛禽版情有獨鍾，尤其是那些戶外的，比如我們F-150猛禽，基本上是戶外的天花板了。明年我們可能還會把我們遊騎俠的猛禽版，烈馬的猛禽版帶過來，叫猛禽三兄弟這樣的。
明年我們還會在野外和戶外生活方式的賽道上做得越來越極致，現在的性能我們還要給它再拔高一層。我們並不想着跟你拼低價。我把價格拼下去，搞得特便宜，但是這些用戶喜歡的亮點就都沒有了。