赴華商務驟減 漢莎10月或停飛法蘭克福北京航線

德國國營漢莎航空有意暫停法蘭克福每天飛往中國首都北京的航線，主要原因是對華商務人士減少，營運成本因俄烏戰爭升高等問題。（圖／路透）

經德媒報導德國漢莎航空(Lufthansa)有意暫停法蘭克福每天飛往中國首都北京的航線後，漢莎航空發言人表示，漢莎確實正在進行相關的考查，最終決定將於10月作出。

《德國之聲》引述《明鏡週刊》報導稱，漢莎航空總裁施波爾（Carsten Spohr）在當日該企業在慕尼黑舉行的一次員工活動上表示，漢莎想要暫停法蘭克福每天飛往中國首都北京的航線。漢莎發言人在書面聲明中表示，是否繼續運行每天從法蘭克福飛往北京的航班（LH720/721），將於10月做出最終決定。聲明說，「漢莎將繼續每天從慕尼黑樞紐飛往北京的航線，從而繼續爲漢莎乘客提供飛往中國首都的航班」。

《明鏡週刊》指出，中國航線曾是世界第4大的漢莎航空重要的業務之一，目前漢莎考慮停止法蘭克福飛北京航班有3個原因：首先是需求下降，儘管飛往中國的旅遊航班需求逐漸穩定，企業的商務旅行在新冠疫情後仍繼續陷於停滯。

其次，對俄羅斯入侵烏克蘭戰爭實施制裁後，俄對大多數歐洲航空公司關閉領空。漢莎必須向南繞行，飛行時間多出約2小時，成本提高。第三，來自中國航空公司的競爭，中國的航空公司飛行時間較短，價格低很多。

漢莎發言人的聲明中則寫道，歐洲航空公司目前與中國以及波斯灣和博斯普魯斯海峽的航空公司處於極爲不公平的競爭之中。因爲這些國家的航空公司都受惠於當地的低成本、低社會福利標準、國家對航空運輸領域的高額補貼。俄烏戰爭也導致其他國家使用俄國領空，歐美國家則必須繞行。

漢莎聲明中表示，歐盟航空公司面臨政治框架對國際競爭力的影響，還有不斷上漲的費稅、監管的高要求與額外的氣候政策規定，以及基礎設施能力不足等問題。

雖然如此，報導說，漢莎將繼續飛往上海的航線。至於其他歐洲航空公司，例如英國航空公司，已於今年8月宣佈從10月底暫停飛往北京的航線。