【風口解讀】“全面推進智能網聯汽車准入”！車路雲概念股高新興衝高回落

泡財經獲悉，6月19日，A股車路雲概念活躍，高新興（300098.SZ）衝高回落，收漲3.54%。

據華夏基金，“車路雲一體化”是“單車智能+車路協同+AI雲平臺全局協同”有機融合的系統級方案，可以理解爲通過融合人、車、路、雲的物理空間和信息空間，從而真正實現安全、高效、節能及舒適的智能駕駛。簡單來說就是“聰明的車+智慧的路”，就是讓“聰明的車”和路、人、環境之間，能夠做到實時動態的交互聯動。

消息面上，近期車路雲一體化相關政策密集出臺。

據第一財經，6月4日，工信部、公安部、住建部、交通運輸部確定了9個進入智能網聯汽車准入和上路通行試點的聯合體。6月14日，繼北京、福州、鄂爾多斯後，湖北省武漢“車路雲”一體化重大示範項目獲市發改委批准，備案金額爲170億元。

據澎湃新聞，6月18日，在第十一屆國際智能網聯汽車技術年會上，工業和信息化部裝備工業一司一級巡視員苗長興在發言中提到，要深化推進試點示範，全面推進智能網聯汽車准入和上路通行試點工作，推動健全完善智能網聯汽車生產准入和道路交通安全管理體系，高質量推進車路雲一體化應用試點工作。

民生證券研報指出，車路雲一體化新進展，智能網聯汽車加速推廣演進。隨着智能網聯汽車准入和上路通行試點和車路雲一體化試點不斷擴大、行業標準不斷清晰化、法律法規不斷完善，以及滲透率的提升，民生證券認爲會帶來整體的投資性機會，包括路車、路、雲、網、圖、安全等各環節企業的機會。

高新興主營業務是致力於感知、連接、平臺等物聯網核心技術的研發和行業應用的拓展。主要產品及服務分爲“物聯網連接及終端和應用”“警務終端及警務信息化應用”“軟件系統及解決方案”三大類產品。

車路雲方面，6月18日，公司在互動平臺回覆，公司深耕智慧交通行業多年，在V2X領域佈局較早，面向城市、城際及特定區域提供智能網聯解決方案，擁有完整的C-V2X產品矩陣，覆蓋車端、路端和雲端，主要產品包括：具備V2X功能的智能車載通訊終端、路端RSU、MEC、路側感知一體機、信號燈智能檢測盒等硬件產品和協議棧及雲端的智能網聯雲控平臺、大數據基礎平臺、視頻雲管理平臺等軟件產品，並擁有云+邊端算法庫與算法模型。

2024年第一季度，高新興實現營業收入3.05億元，同比下降12.64%，歸母淨利潤780.45萬元，同比扭虧爲盈，去年同期虧損2232.74萬元。

（本文數據來源：同花順iFinD等）

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