廢棄料顆粒歸倉

張俊 彭紹軍

中國寶武新鋼集團技術中心原料檢驗作業區南大門汽車自動採樣系統承擔着汽車進廠原燃料的採樣任務。“我們這套原燃料自動採樣系統平均每天檢驗車數460余車，高峰時可達750車，比過去人工採樣效率提升了2.6倍。”取樣工廖小根說，這套設備好是好，不過也有個事讓人挺頭疼。

原來，爲了確保樣品不被污染，取樣工要及時對取樣機進行清洗，產生的清洗樣會通過棄料皮帶送進棄料池。由於檢驗車數多，不同的供應商也多，因此清洗樣的棄料也不少。另外，還有散落地面的零星原料、制樣後產生的棄料等，都要進行清理。

爲了避免原燃料的交叉污染，造成檢測結果失真，原料檢驗作業區主動將這些廢棄料進行再利用。通過建章立制，把廢棄料進行分類分級管理，回收入庫，“顆粒歸倉”。一年下來，收集總量1000多噸，創效100多萬元。

來源：中工網-工人日報