防二次車禍 開雙黃燈警示保命

國道3號北上371.1公里高雄田寮路段，22日凌晨發生重大追撞死亡車禍，造成1死4傷。（翻攝照片／林雅惠傳真）

國道3號高雄田寮路段22日凌晨發生重大死傷追撞車禍，國道警方分析國道事故死亡原因，不少是車禍後等待救援時「二次車禍」造成，民衆發生車禍後，除撥打110報案，更要開啓雙黃燈警示；如果要離開事故車輛，視線千萬要朝着後方來向車輛。

國道公路警察局第五大隊副大隊長範楊健表示，國道發生的死亡車禍，有不少是在車禍發生後等待救援時，再遭到車輛追撞二度車禍撞死，爲避免憾事，上國道前除先留意車輛安全，車內也必備事故三角警示牌，及隨時備有照明器或手電筒、指揮棒，一旦發生車禍，先開啓車輛警示燈、後方擺放警戒器具，趕緊撥打110報案求救。

範楊健說，發生事故後要儘速將車輛移置路肩，除非車輛已毀壞完全無法移動，此時應立即開起雙黃警示燈，並設法在車後方至少100公尺處樹立故障標誌以警示來車；人要離開事故車輛時，視線絕對不能離開來向車輛，速往路肩安全處所待命，千萬不要站在車道或事故車輛後方，以避免發生二次事故。

範楊健也建議民衆可在車上準備反光背心，當夜間尤其是該路段無照明時，車輛故障或緊急情況無法繼續行駛在等待救援時，善用反光背心等能增加辯視度，更能警示後方來車。

國道警方統計，國道車禍原因，以未保持行車安全距離，及未注意車前狀態爲主，兩者所佔事故比例逾七成。2019年發生A1死亡車禍共73件、A2類人員受傷交通事故2077件，其中死亡車禍主要肇因前5名依序爲：未注意車前狀態、變換車道或方向不當、拋錨未採安全措施及違反特定標誌（線）管制及人爲疏失。