發展亞太 榮運大園物流中心Q4開幕

榮運將長榮物流併入後，貨物承攬業務躍升爲主要業務，與海運、空運產業關連度大增，尚有貨櫃運輸、內陸貨櫃場、臺中港貨櫃碼頭、客車業務、臺北港現業業務、租船／租櫃及售油業務。

去年榮運合併營收163.94億元，年減6.78％，稅後純益27.23億元，年減22％，每股稅後純益（EPS）爲2.55元，每股將配發1.1元現金股利。

林振芳說，去年榮運的客運業務營收年增31.58％，受惠於航空公司國際航線及航班大幅增加，旅客搭乘客運量成長。

受惠於海運運價回升，榮運今年第一季營運走揚，單季合併營收44.85億元，年增34.49％，第二季海運市況不差，營運有望隨着長榮同步走揚。

林振芳表示，子公司長榮物流快速整合物流服務，特別是在全球招商如美國、加拿大和馬來西亞等區域及高雄第七貨櫃中心物流倉庫爭取專案項目取得成果。

尤其長榮物流成立的大園國際物流中心，預計今年第四開幕，林振芳說，此據點定位爲亞太區發貨／轉運中心，可連結客戶需求，提供存儲、轉運保稅與非保稅貨物之物流方案，並有效提升客戶物流效率及撙節成本。藉此擴大服務規模，並延伸與海、空運事業間綜效。

此外，長榮高雄第七貨櫃中心於去年5月正式營運，榮運已陸續承攬其倉儲及船邊解櫃作業。