法人押寶貨櫃三雄高股利

貨櫃三雄營運表現

臺股重頭戲貨櫃三雄股利政策即將亮出底牌,長榮、陽明、萬海去年合計海賺逾5,000億元,股利配發率的高低,牽動市場千億資金走向,11日法人已開始押寶長榮,三大法人單日買超逾1.59萬張。市場傳出,多數航運業者對配息率的共識是四成起跳,估貨櫃三雄現金股利有望發出至少2,000億元,以11日收盤價計算,殖利率上看逾9.5%。

法人估,去年長榮獲利約2,400億元上下、陽明約1,600億元、萬海約1,000億元之譜,由於去年獲利不只創歷史新高,且是過去逾十年總和,每家船公司配息率每多配發一成就是百億元計,十分可觀。

投資貨櫃三雄、有航運股ETF之稱的臺驊董座顏益財,上週就拋出航運股基本配息率四成起跳的訊息,他表示,配息高低看三個面向,會就市場行情、企業財務、未來發展等綜合考量,期待長榮、陽明、萬海配息率應該有四~五成,若低於三成,他開玩笑說會帶頭去抗議。

法人表示,陽明10年沒配息,加上年底選舉考量及輿論觀感,相信今年不會太差;長榮前有子公司大方配息,長榮配息也可望有高水準,預估長榮、陽明殖利率有機會上看15%上下,萬海也在10%上下。

去年貨櫃航運與散裝航運的獲利都是大豐收,獲利絕對金額變大,但配息率也相對謹慎,航運業界高層表示,勢將保留一定獲利改善體質,轉投資造船買船等,提高競爭力。上週,陽明剛宣佈投資上億美元購入2萬個貨櫃,萬海也投資逾1億美元購買一艘二手船等。

目前已公佈去年股利政策的航運股,臺驊投控擬配息13元,創歷史新高,配息率43%、殖利率9.28%;裕民擬配息3元,創10年來新高,配息率51.8%、殖利率4.61%;中航擬配息2.68元,配發率50.85%、殖利率4.78%;正德擬配息0.8元,爲歷年新高,配息率35.7%、殖利率2.88%。

法人直言,航運類股若賺多配少,低於投資人預期,股價會說話。航運業界則認爲,股價是一時的,散戶關心股息多寡,長期投資人則看淨值、毛利率,每年持續維持在一定水準的獲利配息更重要。