法拉利、BMW都愛「它」 MIT輪圈「SAiRacing」亮相
▲全球前二大汽車鍛造輪圈供應商「巧新科技」，日前也正式推出的自有品牌「SAiRacing」（圖／記者遊鎧丞攝，以下同）
成立已逾23年的巧新科技，以精密的輕量鍛造輪圈技術，擄獲向來忌口的德、日系高階車廠；爲搶攻高級跑車零件市場，巧新科技更於今年推出全新自有品牌「SAiRacing」！期望透過歐美日各大車廠認證的高端技術，爲臺灣消費者帶來集技術結晶而成的各式頂級輪圈。
▲巧新科技的鍛造技術，也成爲高端車廠Maybach、Ferrari、BMW、Porsche、Rolls-Royce等車廠的御用品牌。
本次巧新科技決意推出自有品牌「SAiRacing」，除了要向全球頂級汽車零件市場展現品牌實力之外，同時也是總經理石呈澤先生爲求長久經營的一大決着；透過研發、設計、製造、測試一條龍的研發產線，乃至於全球最高層級的雙軸測試作業，藉此提供消費者真正符合原廠規範的高規格輪圈。
而SAiRacing首波之作：「鍛造鎂合金輪圈」以及「鍛造鋁合金輪圈」，將於4/19 AMPA臺北汽車零配件展正式亮相。
▲SAiRacing所推出的鍛造鎂、鋁合金輪圈不僅強化既有的敏捷及功能性，同時輕量化表現更是同級距罕見。
傳統鑄造式輪圈由於重量偏重，易於造成簧上結構（懸吊系統）較爲明顯的回饋以及壓力，無形之中更削減了乘車舒適度、行車操控性以及加速反應等表現。
而本次由SAiRacing所推出的鍛造鎂、鋁合金輪圈，則是針對德系超跑Porsche 911以及Cayenne所量身打造；不僅在衝擊力吸收、散熱速度以及結構強度皆優於一般市售輪圈，同時堪稱減輕達30％重量的輕量化表現，更宣示此進軍高性能跑車以及專業方程式賽車的深厚決心。
▲爲嚴格把關產品品質，SAiRacing更斥資重金引進全球僅有三臺的「外轉鼓雙軸測試機」。
值得一提的是，SAiRacing爲確保產品品質，每一款推出的輪圈必需經過嚴苛的彎矩疲勞測試、徑向疲勞測試、13度衝擊測試、雙軸測試等最高層級認證。
雙軸測試更是借重高規格「外轉鼓雙軸測試機」設備，透過模擬德國紐柏林賽道的路況，讓受測輪圈以105km/h的時速，連續行駛跑7,500km（相當於268圈紐伯林賽道），藉此展現出千錘百煉的「SAiRacing本格」。
▲巧新科技除了推出自有品牌SAiRacing之外，爲因應全球車廠的供貨需求，也宣示將在雲林廠區之外，額外在屏東、德國進行擴廠計劃，向全球車廠提供百分百MIT的高端技術。
▲影片來源：巧新科技