EV強強聯手 日產、本田股價衝

日產與本田在電動車領域上合作，利多消息發酵，本田股價更創收盤新高。圖／美聯社

日產與本田在電動車（EV）領域上合作，利多消息在18日股市裡發酵，本田股價更創收盤新高。這兩大日系車商由競爭對手轉爲合作伙伴，凸顯在電動車市成長放緩之際，只有合縱連橫才能發揮競爭優勢，否則就像部分車商被淘汰出局。

日產股價大漲4％收605日圓創五週新高。本田上漲2.7％收1,830日圓。三菱汽車股價也因爲與日產合作而大漲3％收480日圓，創三個半月新高。

三菱汽車與日產18日共同宣佈，爲日本未來城市發展注入活力而簽署備忘錄，同意在下一代移動及電動車能源相關服務等新業務領域展開合作，解決日本部分地區公共運輸難以維持的問題。

日產與本田15日宣佈在電動車領域上合作開發核心零件和軟體，旨在加強彼此的競爭力，來抗衡中國比亞迪和美國特斯拉等強敵。雙方早期討論範圍包括聯合採購，和共同研發包括電池等關鍵零件。

由於日系車在朝電動車轉型的過程上落後全球其他對手、特斯拉等不斷削價競爭、加上研發與生產等成本高昂，即使日產與本田在汽車領域上是競爭對手，但仍選擇合作來加強實力，否則就要像部分車商那樣縮減電動車生產計劃或被淘汰。

知情者透露，日產與本田選擇合作的背後是日本官方施壓，要求兩大車商聯手起來壯大經濟規模。

全球許多車商在電動車市採取結盟策略已成趨勢。因爲電動車從研發、製造到零件採購都耗費巨資，只有合作才能縮減財務負擔和加快發展速度，因此日產與本田合作被視爲利多。

其中，日產去年2月宣佈跟雷諾和三菱汽車重組聯盟之後，就不斷調整其全球合作策略。像其以逾6億美元投資雷諾新成立的電動車公司Ampere，使雷諾在1月宣佈取消持讓Ampere上市的計劃。