遏止盲目投資 明年新能源車補貼砍2成

爲防止未來數年內新能源車市場產銷失衡，大陸財政部等四部委於31日宣佈，將遏止新能源車市盲目投資和違規建設亂象，且2021年新能源汽車補貼標準將「退坡」（減少）20％，大衆交通電動車退坡10％。

大陸財政部、工信部、科技部與發改委等四部委針對明年大陸新能源車發展規劃表示，將嚴格執行新建企業和擴大產能項目等規範要求，以加強汽車投資項目和生產准入管理，嚴控增量並優化存量。期望藉此提高產能利用率和產業集中度，並遏止新能源車市盲目投資和違規建設亂象。

2020年初大陸經濟因疫情衝擊萎靡，四部委於11月宣佈延長新能源車補貼期限至2022年，並公佈「新能源汽車產業發展規劃（2021～2035年）」，鼓勵新能源車發展。但中汽協以此預估，到了2025年，大陸新能源汽車的產量將達銷量6倍之多，造成產銷嚴重失衡。

對此，四部委祭出改善新能源汽車推廣應用的補貼政策，規範2021年新能源汽車補貼標準較2020年下調20％。另一方面，爲推動大衆運輸電動化，公車客運、計程車和郵政快遞等領域符合要求者，大衆交通電動車補貼標準較2020年退坡10％。

財政部指出，最新補貼政策將加強殭屍企業退出力度，鼓勵優勢企業兼併重組，進而推動產業量能充分利用，透過完整的配套體系，使競爭優勢明顯的地區吸引企業聚集。