對中電動車加稅案 奔馳等多家歐企:是個錯誤 違悖自由貿易

奔馳、寶馬和西雅特在內的多家歐企表示,提高對中國電動汽車關稅是個錯誤。圖爲民衆日前在義大利都靈參觀展出的仰望U9汽車。(新華社)

歐盟委員會4日表決通過對中國電動車徵收反補貼稅的提案,並聲稱該提案獲得成員國的必要支持。對此,包括知名汽車品牌奔馳、寶馬和西雅特在內的多家歐企表示,提高對中國電動汽車關稅是個錯誤,這一決定有悖於自由貿易和公平競爭,將危及歐洲汽車工業。

財聯社指出,奔馳針對「歐盟對華電動汽車反補貼調查終裁進行投票」一事發表聲明表示,奔馳堅信反補貼關稅會長遠削弱一個產業的競爭力。自由貿易和公平競爭將爲各方帶來繁榮、成長和創新。因此,奔馳認爲歐盟委員會擬定的徵收反補貼關稅是一個錯誤,這可能會導致深遠的負面結果。

奔馳在聲明中續稱,如今,比以往任何時候都更爲重要的是,歐盟和中國應保持對話,並達成一個符合雙方利益的協商解決方案。「我們相信,雙方能夠找到這樣的解決方案。」雙方需要時間來形成這樣一套解決方案。因此,賓士呼籲歐盟委員會推遲其所決定措施的實施。

奔馳強調,始終支持基於世貿組織規則的自由貿易,包括所有市場參與者應享有同等待遇的原則。因此,迫切地需要避免影響互惠互利貿易秩序的措施。

此外,德新社引述寶馬汽車首席執行長齊普策說道,「此次投票對歐洲汽車業來說是一個致命的信號。」他認爲,德國對關稅投反對票這一事實增加通過談判解決問題的機會。齊普策呼籲,歐盟委員會在與中國的談判中儘快做出決定,以避免「只有輸家」的貿易衝突。

另據香港文匯報報導,大衆集團旗下的西班牙汽車製造商西雅特公司也表示,強烈反對歐盟對華電動汽車加徵關稅,認爲這將危及歐洲汽車工業。

西雅特公司發表聲明表示,相比歐盟給予中國之外的非歐洲競爭對手更優惠關稅,對華電動汽車加徵關稅的決定讓人難以理解,「西雅特公司和整個歐洲汽車行業都將遭受重大負面影響」。

西雅特公司推出的一款電動汽車在中國生產。聲明說,加徵關稅將「極大損害企業財務穩定性,並可能威脅部分就業崗位」。另外,相關決定導致企業電動汽車產量下降,無助於歐洲實現減排目標。