東陽擁抱電動車 大陸3新廠明年投產

吳永茂認爲，電動車爲延長行駛距離，車身輕量化成必要手段，勢必大幅增加塑料零件的應用，因此汽車電動化的趨勢，有利於東陽長期發展。

不僅電動車，現有燃油車爲提升油耗表現，也持續追求輕量化，車體零件的塑料化的比率不斷攀升。例如東陽投資的富維東陽天津廠，已量產塑膠尾門，出貨一汽豐田，搭載於休旅車產品上。

吳永茂指出，除了輕量，塑膠零件還具有成本較低、兼顧環保回收要求等優勢，配合設計師做出各種變化，都將讓塑膠零件在電動車上的應用程度擴大。

吳永茂認爲，全球汽車產業走向電動化發展的趨勢明顯，東陽也重新調整大陸事業佈局，新投資事業上，更聚焦於電動車等新能源車行業。

東陽與大陸一汽富維合資的富維東陽，配合一汽大衆汽車的電動車生產進程，投資長春新廠、合肥廠，預計明年第二與第四季量產，更切入美系電動車供應鏈，新設上海廠，同樣規畫於明年第二季投產。

近兩年大陸在政策扶持下，電動車銷量快速爬升，東陽大陸各廠電動車或新能源車業績佔比已達約1成，明年東陽在三大新廠投產下，預估電動車零件營佔比將激增至25％以上，成爲東陽OEM事業新主流。