東土科技自主研發的人工智能交通服務器實現規模化應用

觀點網訊：7月16日，東土科技自主研發的人工智能交通服務器在北京城市副中心通州區580處交通路口實現規模化應用。

自2014年起，東土科技便致力於研發自主可控的人工智能交通服務器，與清華大學交通研究所合作，開發基於邊緣計算的AI信號優化算法。2016年，公司推出了國內首款人工智能交通服務器，2021年進一步推出了第二代芯片、操作系統全國產化的人工智能交通服務器，爲智能交通系統的安全和持續技術迭代提供了堅實基礎。

東土科技的人工智能交通服務器在2018年美國底特律世界智能交通大會上發佈，成爲展會上的創新技術亮點，吸引了通用汽車等廠商的關注。隨後，通用汽車研究院與東土科技展開合作交流，共同探索智能交通服務器與自動駕駛的結合應用。近五年來，該服務器已在雄安新區核心區域部署140餘臺，在大灣區部署250餘臺，積累了豐富的國家重要區域部署經驗。

通州區作爲北京城市副中心，承載着道路入口、物資前站、軍事外防、外交窗口等重要功能。東土科技的人工智能交通服務器經過多次選型和測試，在通州區脫穎而出，標誌着自主可控的人工智能交通服務器獲得國家認可和示範。未來，該技術有望在國內外更廣泛地部署。

東土科技的人工智能交通服務器基於國產自主可控基礎底層技術，內置鴻道操作系統及國產自主可控芯片，實現了人工智能和邊緣計算的應用。這爲交通行業提供了穩定可靠、性能優越的國產化產品，同時爲紅綠燈調度、交通安全、通行效率提升、車路雲協同、自動駕駛及城市智能交通全面升級提供了國產化核心支撐系統。作爲全國產化、自主可控通信和控制技術以及人工智能技術在交通行業應用的推動者，東土科技有望抓住歷史機遇，爲國家車路雲一體化建設提質增效。