東南亞觀光重現榮景

東南亞觀光重現榮景圖╱美聯社

視觀光爲經濟命脈的東南亞，因疫情鎖國悶了兩年多後，終於等到國際遊客回籠，但不巧通膨、升息、衰退等逆風襲來，東南亞旅遊復甦仍蒙上陰影。

■After more than two years of lockdowns and border controls, Southeast Asia is finally experiencing some semblance of the old days of travel.

歷經兩年多的防疫封鎖和邊境管制，經濟依賴觀光的東南亞，終於盼到國際遊客回籠，疫情前的旅遊榮景逐漸重現。

多國航班數 大幅回升

航空分析公司Cirium指出，新加坡、泰國、馬來西亞是今年東南亞最熱門的旅行目的地，這幾個東南亞主要經濟體的航班數，漸漸回到2019年也就是疫情之前的四成上下。

今年東南亞入境航班訂位數最多的國家新加坡，1月訂位數來到2019年水準的30％，6月中回覆到2019年的48％。菲律賓入境航班的訂位也見激增，1月初訂位數只有2019年的20％，6月中上升到2019年的近40％。

觀光業是東南亞的金雞母，根據聯合國世界旅遊組織資料，2009年入境該地區的國際旅客數6,300萬，2019年成長一倍以上達1.39億。

旅遊研究公司Check-in Asia主管鮑爾曼（Gary Bowerman）表示，疫情對東南亞的殺傷力，可能比世界其他地方還來得大，都怪東南亞政府封鎖邊境近兩年，甚至對國內旅遊都有諸多限制。

旅遊數據分析公司OAG首席分析師葛蘭特（John Grant）指出，亞洲旅遊復甦落後其他大陸，問題出在亞洲依賴海外旅客，尤其是中國觀光客，此外亞洲國家的重啓邊境策略各吹各的調。

根據OAG資料，東南亞的航班載客力（flight capacity）僅有疫前的66％，反觀歐洲與北美地區的運力，分別恢復到疫前的88％、90％。

多國解除入境限制

東南亞國家大多已解除入境限制，新加坡、泰國、印尼、馬來西亞、越南、菲律賓都在其中，完整接種的旅客不必在登機前提出新冠陰性證明就能入境。

新加坡知名旅行社Oriental Travel&Tours創辦人Stanley Foo指出，星國4月起取消篩檢規定之後，公司業務蒸蒸日上，客戶訂的行程不僅天數比以前長，花費上也變闊綽。

Stanley Foo說：「這是因爲出現報復性旅遊，旅客過去兩年存的錢也夠多了。」他與自家導遊團隊跳脫傳統行程，帶遊客到郊區看當地居民打太極拳，去熟食中心（hawker center）點杯咖啡，體驗道地的「新加坡式」生活。

儘管東南亞的遊客回籠，觀光復蘇仍遭受其他全球逆風的吹襲，包括大宗物資成本上漲、升息、通膨及衰退風險。

國際航空運輸協會（IATA）指出，與去年同期相比，6月初噴射客機燃料價格暴漲128％，航空公司因而調漲票價。

OAG分析師葛蘭特表示，消費者忍了兩年旅遊需求大爆發，至少目前看不出機票漲價衝擊需求。但萬一航空業收取燃料附加費，通膨吃掉遊客的自由支配支出，情勢隨即反轉。

Check-in Asia的鮑爾曼指出，全球掀升息潮，新興經濟體貨幣兌美元恐走貶，進口成本因而變貴，遊客的非必要支出也會受到壓縮，例如度假預算。