東京地鐵 上市首日飆漲45％

東京地鐵IPO定價爲每股1,200日圓，23日交易首日以1,630日圓開盤，股價最高來到1,768日圓，較IPO定價暴漲47.3％，終場收在1,739日圓，漲幅達45％。

東京地鐵上市籌集3,486億日圓（約23億美元）資金，此爲繼軟體銀行2018年IPO籌資210億美元以來，日本最大的上市案，超額認購倍數達15倍。上市讓東京地鐵的市值達1.01兆日圓，成爲日本第七大鐵路營運商。

東京地鐵由日本政府及東京都政府共同持有，雙方分別握有53.4％和46.6％的股權，兩者在IPO各自出售手中半數股權。東京地鐵本次上市並未發行任何新股。

根據一吉證券（Ichiyoshi Securities）數據，今年上市的日本企業股價平均上漲34％。

投資人和分析師表示，高殖利率和穩定的獲利讓東京地鐵獲得市場青睞，東京地鐵的業務集中在都市區，較不受到日本人口萎縮影響。

截至今年3月底止的會計年度，東京地鐵淨利年增67％至462.6億日圓，營收年增13％至3,892.7億日圓，主要受惠於疫情後旅遊需求復甦。

展望未來，每日載客量650萬人次的東京地鐵預期，本年度（2025年3月底止）淨利年增13％至523億日圓。

Shinkin信金資產管理公司資深基金經理人藤原直樹（Naoki Fujiwara）表示，對投資人而言，只要股價不跌破1,200日圓並維持穩定，就能確實收取股息和股東利益。

Monex Group主管柯爾（Jesper Koll）指出，東京地鐵是高股息、現金流穩定的企業，營運風險非常低。