東航C919執飛漢滬快線，爲首架實現空中局域網的國產大飛機

極目新聞記者 石倩

通訊員 譚利 李展鵬

攝影記者 李輝

12月4日，中國東航C919國產大飛機又添“上海虹橋-武漢天河”這一新航線。當天11時08分，東航使用C919執飛MU5385航班，搭載着142名旅客從上海虹橋國際機場飛抵武漢天河國際機場，並受到民航最高禮儀“水門禮”的熱烈歡迎。這標誌着C919正式執飛“漢滬快線”，武漢也成爲繼上海、成都、北京等地後，東航C919商業通航的第8座城市。

武漢天河機場爲C919舉行過水門儀式

東航第9架C919執飛漢滬快線

據悉，此次東航C919首航武漢，選用了飛機編號爲B-657T的東航第九架C919。該飛機是全球首架具備全國產客艙局域網服務功能的C919客機，能夠爲旅客提供更加豐富靈活的機上娛樂體驗。旅客可通過具有WiFi功能的移動個人電子設備，在開啓飛行模式後，進入局域網平臺，享受精彩旅程。

“漢滬快線”是東航打造的精品航線，日均在上海兩場與武漢之間往返24班。今後，東航C919將常態化執飛“上海虹橋—武漢天河”每天一班往返，去程MU5385航班09:20從上海虹橋國際機場起飛，11:20抵達武漢天河國際機場；返程MU5386航班12:30從武漢天河國際機場起飛，14:00抵達上海虹橋國際機場。

東航特別爲此次C919“漢滬快線”首航製作了紀念卡冊，包括首航紀念登機牌和東航C919徽章。

旅客在C919專屬櫃檯值機

國產大飛機首度實現局域網服務

執飛漢滬快線的C919是全球第一架具備客艙局域網服務功能的C919。這意味着武漢旅客不僅能夠近距離體驗國產大飛機的魅力，還能夠實現“坐着國產大飛機，連着WiFi打遊戲看電影”。

在這架C919上，旅客會看到每個座椅都各有一個“客艙局域網”提示標籤。旅客可通過具有WiFi功能的個人移動電子設備（手機、平板電腦、筆記本電腦等），在開啓飛行模式後，搜索並連接無線局域網熱點“CEAIR-WIFI”，打開瀏覽器訪問www.muflyer.com，即可進入局域網平臺。比如通過“空中影音”欄目看熱門電影，玩“空中游戲”，還可以由“目的地介紹”、“打卡博物館”等欄目來查詢目的地攻略。東航爲C919客艙局域網服務專門設計了“內容庫”，會定時更新，內容欄目還將持續拓展。

這架C919的新功能由中電科航空電子有限公司打造，相關設備及系統已經完成了有關取證工作。該系統採用高速千兆以太網環路作爲骨幹網絡，是一套集成了無線功能的頭頂顯示器機載娛樂系統，通過動態負載均衡和無線信道優化，可實現全艙高清視頻點播，並且該服務器預留了5G無線通信接口和衛星通信接口，未來可以更高效便捷地實現功能升級。

據悉，這一客艙局域網服務目前爲試運行，此後將持續優化，下一步還將陸續擴容到東航C919機隊的所有飛機。

東航C919落地武漢

C919已累計執行5500班商業航班

作爲全球首家使用C919實現商業飛行、也是目前C919運營規模最大的航空公司，東航C919機隊已達9架，累計共訂購105架。東航C919飛機自2023年5月28日商業首航以來，到2024年11月21日，已累計執行商業航班超5500班、承運旅客超過75萬人次。

此次在“漢滬快線”上投入C919,是東航服務國家戰略、助力湖北打造國內大循環重要節點和國內國際雙循環重要樞紐，推進“四樑八柱”航網建設的又一有力舉措。此前，東航已在武漢運營C909商業航線，隨着C919的加入，武漢將成爲東航同時運行兩種國產客機的城市。

多年來，東航立足湖北武漢，持續加大在鄂運力投入，不斷打造湖北特色高品質航線，加快建設快線網，完善幹線網，優化支線網，形成層次分明、結構合理的航線網絡佈局。

2024/25年冬春航季，東航在漢日均執行航班160餘班，同比2023冬春航季增加1.82%，較2019年同期增加31.25%。其中“漢滬快線”是密度最高的航線，旅客從武漢可以每半點出發，通過專屬值機櫃臺、專屬安檢通道、專屬行李提取等服務，實現快速登機、隨到隨走。

（來源：極目新聞）