電動新車 給鮮體驗
Kia EV6 Air流暢的車身造型，搭配隱藏式低風阻門手把設計，頭燈相當具有未來感。（陳大任攝）
懸浮式儀表控臺造型顯得相當大器，雙幅式多功能方向盤很有未來感。（陳大任攝）
雙12.3 吋全景曲面儀表設計，右側螢幕具觸控功能。（陳大任攝）
中央觸控區兩組功能採雙層設計，可上下切換使用。 （陳大任攝）
車尾有如一道鴨尾擾流翼，同時結合LED尾燈設計。（陳大任攝）
數位儀表有多種顯示模式。 （陳大任攝）
Meridian音響配14支喇叭。（陳大任攝）
排檔座有多項觸控按鍵。 （陳大任攝）
後座地板平整、舒適。（陳大任攝）
前座後側嵌有USB插孔。（陳大任攝）
引擎室有前方置物箱。（陳大任攝）
歐規HYUNDAI IONIQ 5將配備電子後視鏡。（HYUNDAI提供）
後座供應250V交流電。（HYUNDAI提供）
EQS有287個資源節約材料製成的零件。（Mercedes-Benz提供）
EQS中控臺相當炫目。（Mercedes-Benz提供）
XC40 Recharge P8 AWD零百加速4.9秒出色性能。（陳大任攝）
Google資訊娛樂系統。（陳大任攝）
MINI Electric以專屬代表色Energetic Yellow構築都市潮流純電美學。（泛德提供）
有如戰鬥機駕駛艙撥杆。（泛德提供）
絲絨腳踏墊繡有專屬Logo。（泛德提供）
電子排檔融入醒目黃色元素。（泛德提供）
充電孔蓋板上採專屬Logo。（泛德提供）
方向盤飾板搭配專屬Logo。（泛德提供）
17吋輪圈有如英式插頭。（泛德提供）
農曆年後，各品牌電動車陸續上市，MINI Electric搶先開放預購，HYUNDAI總代理南陽實業將於週三（2日）發表IONIQ 5；臺灣賓士同日舉辨Mercedes-EQ EQS媒體預賞會，爲5月上市提前暖身。另外，Kia EV6也緊鑼密鼓，業者開放少數認證用車提供媒體搶先體驗。這些車對國內市場來說全是新面孔，帶給消費者的也將會是全新的純電生活。
EQS語音自介亮點
爲了能完整溝通品牌Mercedes-Benz特別將Mercedes-EQ獨立出來，預計週二亮相的即是品牌純電旗艦車EQS，此車在去年發表時即引發熱門討論，包括其超低風阻係數0.20 cd，是目前量產車之最，此外，EQS也是品牌旗下第一款在許多領域提供藉由無線更新（OTA）啓動選配套件的車款，例如俄羅斯方塊、數獨、配對、隨機冰球等各式小遊戲的套組，還有「初學者駕駛模式」和「代客服務模式」兩種特殊駕駛模式，另外「亮點模式fighlight mode」可由車輛介紹自己及其設備亮點，只要說出「Hey Mercedes」啓動語音助理即可。
HYUNDAI IONIQ 5也大有來頭，去年2月在全球推出之後即在歐洲贏得30項總冠軍，其中包括享有盛譽的德國年度汽車獎，同時也成爲今（2022）年歐洲年度汽車獎的決賽入圍者。IONIQ 5是品牌第一款使用集團專用BEV平臺、電動全球模組化平臺（E-GMP）的車型，與另款即將上市的Kia EV6採用相同的基礎，但卻是截然不同的設計理念，對應的消費者也會有所不同，是市場目前最受關注的電動車。
試車報告／Kia EV6 Air自動停車好智慧
Kia旗下首款純電跨界休旅車EV6系列將於今年上市，臺灣森那美起亞汽車正積極進行上市前的各種準備，記者日前搶先體驗其中一款EV6 Air車型，此車爲認證之用，規配與未來上市車款不同，但仍具有很高的參考性，尤其智慧科技的部分，自動停車與遙控停車功能讓人相當驚豔。
目前市售許多品牌車款已具備停車輔助功能，有些也會自動停車，但多半是「半自動」，雖然不用打方向盤，但全程還是需要控制煞車及切換前進或後退檔位，試駕車EV6 Air只要掃好停車空間即可自動停車，共有兩種模式，一是人在車上，只要持續按下排檔座左側印有P字攝影機圖案按鍵，車輛就會自動前進、後退、轉向並停入停車格位，車主也可下車遙控，只要在車外持續按着遙控器解鎖鍵，車輛即會依照掃描環境的空間自動停好。
讓人驚豔的是車輛控制距離相當精準，一般人爲操作時，並不會特別貼近周圍的牆壁、車輛或障礙物，但EV6 Air可以相當貼近，以爭取到最大的移動空間，如果是第一次坐在車內看着鏡頭拍下的影像，可能會發出驚呼聲，若在車外看，則會覺得車輛處於「非常自信」的狀態。
HYUNDAI IONIQ 5 2023年式採用新電池
HYUNDAI於2021年在全球推出IONIQ 5，是品牌首款使用集團專用BEV平臺、電動全球模組化平臺（E-GMP）的車型。2023年式IONIQ 5將採用77.4 kWh新電池、數位後視鏡以及一系列新功能。包括車內中央後視鏡，其鏡頭安置於後擾流板下方；兩側電子後視鏡爲低風阻造型，且在惡劣天候下仍可提供清晰影像。
Mercedes-EQ EQS 生產工廠超環保
Mercedes-EQ生產EQS的「56號工廠」，其屋頂配備有1萬2000個太陽電池模板，最大輸出功率約爲5000kWp，因此平均每年可滿足工廠約30%的能源需求。而且56號工廠比起其他Mercedes-Benz裝配廠的能耗還低了25%。此外，EQS也大量採用由資源節約材料（可回收和可再生原料）製成的零組件，總重約80kg。
VOLVO電動車首部曲 XC40 Recharge P8 AWD
VOLVO XC40 Recharge P8 AWD擁有最適合都會行駛的車身尺碼，外觀與油車版相比，XC40 Recharge取消傳統水箱護罩改爲空氣力學前飾板，引擎室也換上31L行李廂；日常可透過Google電力里程智慧助理估算抵達目的地的剩餘電量與耗能，提前告知駕駛者續航里程、充電相關資訊，並具備自我學習能力。
MINI Electric專屬色 打造純電美學
MINI Electric電動車發表至今已在全球熱賣超過3萬臺，去年於MINI Day車聚活動與超過300名車主見面，引起廣大回響；即起線上預購（https://bit.ly/3gPWTIX），刷卡3萬元預付金即可優先獲得保留席次。
與油車版MINI不同的是，MINI Electric擁有專屬Logo與專屬色Energetic Yellow，細看即會發現獨具巧思，Logo左邊是Electric字首「E」，右邊則是象徵純電駕馭的插頭造型，組成MINI經典圓形設計圖樣，而且啓動時會伴隨以摩斯密碼「MINI」打造的啓動音效，成爲MINI定義未來都會移動潮流的品牌宣言。