電動車這3項配置，妥妥的都是“智商稅”，這2個配置才更有性價比

電動車給我們的生活帶來了極大的便利，越來越多的人在短途出行時，都會選擇騎行電動車，電動車的功能也變得越來越豐富。不過提醒廣大車主，電動車的這3項配置妥妥的都是“智商稅”，目的只有一個，爲了提高溢價率，買車的時候不要白花冤枉錢。

電動車這3項配置，妥妥的都是“智商稅”

電動車本身就是一個代步工具，只要能跑得快，跑得遠就完全夠日常使用了，但是電動車廠家給電動車賦予了更多的功能，這些功能看起來比較花哨，但是其目的就是爲了提高電動車的溢價率，妥妥的都是智商稅。

所謂的電動車智能化功能

電動車市場競爭非常的激烈，電動車廠家也非常內卷，所以單純的電動車硬件已經沒有利潤，所以廠商開始爲電動車賦予軟件功能，那就是給電動車增加所謂的智能化功能。

電動車一旦具有智能化功能，那麼它的價格就會高出幾百元甚至上千元，但是這些功能真的對我們有用嗎？比如nfc刷卡解鎖，雖然擺脫鑰匙的束縛，但還是需要使用nfc卡片，電動車的自動感應大燈、邊撐感應、能自定義解鎖聲音等等，這些妥妥的都是智商稅，徒有虛名，對騎行電動車沒有多少幫助。

電動車的真空輪胎

小型汽車都配置了真空輪胎，目的是爲了防止在高速行駛的時候，如果被扎胎可能會出現爆胎的情況。

電動自行車的行駛速度只有25公里/小時，完全沒有必要安裝真空胎，即使在行駛的途中不小心被扎胎，也不會出現爆胎的情況，而且電動自行車都在市區內行駛，扎胎的可能性不大，即使出現漏氣，也可以快速的修復。

現在所有的電動自行車都配置了真空輪胎，更換輪胎的話，一條就需要百元以上，而且真空胎比較厚實，而且很硬，所以騎行的時候很不舒適，不僅白花了錢，而且還有不好的體驗。

電動車Tcs防側滑功能

新款的電動車都配置了所謂的tcs防側滑功能，看起來好像高大上，宣傳說在溼滑的路面上不會打滑，防止側翻，但是對於電動自行車來說，根本用不到這樣的功能。

本身電動自行車的速度很慢，不超過25碼，所以即使通過溼滑的路面，只要不是結冰，在騎行的時候已經比較安全了，如果在結冰的路面上，不管什麼樣的電動車都會發生側滑，所以這個功能徒有虛名。

高性價比電動車應該更注重這兩個配置

電動車只是便捷的代步工具，可以在購買的時候，沒有必要選擇這些看起來花哨，但實用性不高的功能，如果想要購買高性價比的電動車，應該更注重這兩個配置就可以了。

首先是電動車的電池，因爲電池既會影響續航里程，甚至會影響電動車的使用壽命，如果有多餘的預算，寧可選擇更大容量的電池，也不要購買那些花哨的功能。

大容量的電池不僅可以讓你跑得更遠，在長途出行時沒有續航焦慮，而且減少了充電的次數，變相的延長了電池的使用壽命，這對於廣大車主來說最實際的。

其次要選擇一款好的電機，電機爲電動車提供動力性能，高品質的電機不僅動力性能強，而且轉化效率高，可以更省電，同時還能夠延緩電機的老化，避免電機出現退磁的情況，能夠爲你的電動車提供持續的動力。

總結

在購買電動車的時候，如果只適用於日常代步，那麼完全沒有必要購買這三項配置的車型，妥妥的都屬於智商稅，廠家的目的只是爲了提高電動車的溢價率，賺取更多的利潤而已，如果想要購買高性價比的電動車，一方面要注重電池的容量與電池的類型，另一方面要選擇一款高品質的電機，這會讓你的電動車變得更實用，更有性價比。

那麼，您認爲該如何選擇高性價比的電動車？歡迎大家留言評論