電動車逆勢高成長 長線投資可期

日盛全球智能車基金研究團隊表示，爲實現2050年碳中和目標，美歐均通過2035年起將全面禁售燃油車，臺灣預計2040年跟進，美國宣佈2030年以前，本土電動車、混合能源車種佔比達50％，並打造超過50萬座充電站，總統拜登更公佈撥款9億美元，資助35州興建電動車充電站網絡，也是國會去年11月通過的1兆美元基建法案中重要的一部分，凸顯電動車後市高成長商機可期。

羣益創新科技基金經理人黃俊斌指出，隨各國將減碳列爲重點政策，並訂下禁售燃油車的時程，透過獎勵措施鼓勵電動車生產，進一步提高電動車普及率，帶動相關供應鏈營運表現，包括車用半導體增多，較傳統燃油車的半導體多出3倍至5倍，隨着電動車滲透率提升，車用半導體需求強勁增長，相關類股表現看好。

臺新ESG環保愛地球成長基金經理人蘇聖峰指出，全球汽車朝聯網、自駕、電能驅動等趨勢前進，帶動智能車長線將成爲爆發性成長明星產業。據TrendForce旗下拓墣產業研究院報告，新車市場具聯網功能車輛佔比持續提升，預估2025年將接近7,400萬輛，滲透率達80％，帶動智能車概念股後市行情可期。

日盛全球智能車基金研究團隊分析，今年全球電動車新車型密集推出，根據Marklines與東吳證券預計，今年電動車全球銷量可望超越1,000萬輛，年成長達63％，2025年全球電動車銷量約2,850萬輛，電動化率36.9％，長期電動化趨勢明確，中長期投資價值浮現。