電動車免牌照稅延長 年底拍板

電動車免課牌照稅一覽

電動車免課牌照稅優惠期限至今年底屆滿,但有望再延長。立院財政委員會20日完成朝野協商,針對電動車輛免課牌照稅優惠期限,依政院版方案,定調延長四年至2025年12月31日。

財長蘇建榮指出,盼儘快完成三讀程序,因爲2022年4月就是牌照稅開徵季節,若未完成,則我國1.8萬個電動車持有人將會首次收到牌照稅單,對於推動電動車產業也有所困難。

綠營召委鍾佳濱則表示,依照立院議程,因牌照稅修正草案已審竣,最慢可在12月底完成二讀與三讀程序,估2022年無縫接軌上路沒問題,電動車車主免擔心。

綠營黨團指出,本次協商以政院版延長四年爲主要共識,關鍵在於年限太短會導致頻繁修法,但如果設定太長則無法因應環境局勢變化,假設未來出現石油危機、油價大漲,民衆皆改開電動車,那電動車免課牌照稅政策目的已達成,應適度落日避免租稅優惠過度適用,延長四年較符合政策需求。

依照牌照稅法第5條規定,電動車牌照稅由地方政府訂定,目前全國各縣市均爲免稅並且報財政部備查。

財政部指出,150c.c.以下機車原本就免課牌照稅,電動機車約等同125c.c.機車自是免稅,財政部政策主要是針對電動汽車減免牌照稅,我國電動汽車牌照稅減稅金額從2017年0.25億元、2018年0.43億元、2019年1.7億元、2020年3.6億元,2021年前十月則爲4.8億元規模,因牌照稅爲每年針對既有車輛課徵,估計未來每年稅損約4.8億元以上。

另外,藍委李貴敏日前提案給予新手爸媽(育有六歲以下幼童)一輛自用小客車(不限電動車或燃油車)皆享免課牌照稅優惠。財委會協商會議因尊重地方政府意見,最後否決該案。

財政部20日表示,因爲我國牌照稅爲地方稅收,若是依該提案每年約產生73億元稅損,經諮詢地方政府意見,幾乎所有縣市皆反對該提案。