嘀嗒出行CEO宋中傑曾說不做專車快車 如今因變相從事網約車被罰9萬

運營商財經網 朱欣雨/文

日前，嘀嗒出行因變相從事網約車經營被多次處罰，引發外界關注。嘀嗒出行一直標榜自身是“順風車”，公司高管等相關負責人也曾在多個場合公開表示不涉足“網約車”，然而此次卻因變相從事網約車經營被罰，不知CEO宋中傑如何看？

根據天眼查披露的相關行政處罰信息，嘀嗒出行的運營主體北京暢行信息技術有限公司在10月10日被廣州市交通運輸局處罰了4次，合計共被罰款9萬，且被予以警告、責令改正。而處罰緣由均是其使用小型轎車但未取得《網絡預約出租車經營許可證》，變相從事網約車經營活動。

“順風車”和“網約車”有着本質的差別，但一直以來很多人對這兩者的認知存疑。“順風車”的本質是共享經濟，交通運輸部也曾就兩者之間的界限作出明確指示，表示順風車應以車主自身出行需求爲前提、事先發布出行信息，出行路線相同的人選擇合乘車輛，且是不以盈利爲目的、分攤部分出行成本或免費互助，以及每車每日合乘次數應有一定限制。

因此，大家不要陷入誤區，認爲“網約車”和“順風車”是一回事兒。

嘀嗒出行的業務爲順風車和智慧出租車服務，此次被罰其一點也不冤。

實際上，早在2020年時，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室就曾對嘀嗒出行進行約談，約談內容就是涉嫌以順風車名義從事非法網約車業務等問題。

當時，嘀嗒出行的相關負責人曾表示“連續6年始終倡導和堅持順風車本質特徵，堅決抵制非法運營，不把順風車做成廉價網約車”。

此外，運營商財經網還注意到，2018年嘀嗒出行的CEO宋中傑也曾表示，嘀嗒出行絕不做專車、快車，只做巡遊出租車的網約化平臺。

不過，現下來看，嘀嗒出行定位雖在“網約車”，但實際操作上卻存在“變相網約車”的行爲。對此，不知宋中傑如何看？之後會進行整改嗎？

（責任編輯：朱欣雨）

運營商財經（官方微信公衆號yyscjrd）—— 主流財經網站，一家全面覆蓋科技、金融、證券、汽車、房產、食品、醫藥、日化、酒業及其他各種消費品網站。